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新一代國產CPU 無需任何國外授權技術

圖:11月28日,新一代國產CPU─龍芯3A6000在京發佈,該芯片無需依賴任何國外授權技術。  【大公報訊】記者張帥北京報道:11月28日,新一代國產CPU─龍芯3A6000在北京發佈。據介紹,龍芯3A6000采用自主設計的指令系統和架構,無需依賴任何國外授權技術,是中國自主研發、自主可控的新一代通用處理器,可運行多種類的跨平臺應用,滿足各類大型復雜桌面應用場景。相關測試結果顯示,龍芯3A600

習近平:主動參與國際規則制定

圖:中共中央總書記習近平27日主持政治局集體學習時強調,要主動參與國際規則制定,推進國際關系法治化。圖為9月4日,觀眾在服貿會北京國傢會議中心展區參觀。\新華社  【大公報訊】據新華社報道:中共中央政治局11月27日下午就加強涉外法制建設進行第十次集體學習。中共中央總書記習近平在主持學習時強調,加強涉外法治建設既是以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的長遠所需,也是推進高水平對外開放、應對

宜居宜業/配套完善 中山成港人定居熱土

圖:曹女士稱不少親友都有意向前往灣區內地城市置業。/大公報記者帥誠攝  香港居民曹女士至今記得2019年那次到中山訪友。“被朋友‘放飛機’瞭,剛好附近有個售樓部,就走進去看瞭樣板房,沒想到就此成瞭業主。”雖是“激情下單”,但在中山定居後,曹女士格外滿意在這裡度過的每一天,“常常有驚喜,這才是純粹的生活啊。”  “生活在中山,衣食住行等配套都很完善,尤其是醫療,這裡的醫院沒有香港那麼多病人,醫生更有

便民惠民/服務周到 生活就業一站辦理

圖:港澳居民在中山一社區的港澳人士服務中心學太極。/大公報記者帥誠攝  考慮到深中通道等大型基礎設施建成後港澳與內地交流將日益密切,中山市已提前做好各種準備,針對港人在內地生活、置業、就業、創業、學習等方面需求,提供更為完善的服務。  早在2021年7月,中山市火炬開發區博凱社區港澳人士服務中心就正式掛牌成立。該處設有洽談區、書法區、閱讀區、法律咨詢區、茶藝區、歌唱區等,轄區內生活居住的港澳人士經

築巢引鳳/全方位支援 吸引港澳人才紮根

圖:中山國際人才港為高端人才工作生活所需提供全方位支持。  隨著跨境交通日趨便利,近年在粵港澳大灣區內地城市就業的香港青年明顯增加。尤其是深中通道預計明年將正式通車,珠江西岸的中山、江門等城市將受到更多港人關註,兩地也相繼推出多種保障港澳青年在當地就業、創業、投資、生活的措施,為香港人才在當地享受高品質生活提供優良條件。  深中通道的西岸著陸點中山市翠亨新區,區位優勢明顯。目前當地正致力於推動新區

港人北上置業註意事項

交通配套  •準買傢宜實地參觀樓盤  註意:樓盤交通及配套,直接影響升值潛力,及租賃/買賣承接力  發展商  •瞭解發展商狀況,選擇有信譽的發展商  註意:降低爛尾風險  現樓優先  •優先選購現樓方式發售的新盤  註意:降低爛尾風險  物業用途  •自住港人建議購買住宅(商品房)  註意:商品房與香港住宅相似,業主可享長達70年產權外,更可將戶籍遷入物業所處地區,讓傢人可享在地的公民權益和保障。

記者觀察/雙跨海通道 黃金內灣強勁動力源

圖:深中通道海底沉管隧道最後一車混凝土正在澆築。\大公報記者李紫妍攝    跨越珠江口的港珠澳大橋、深中通道,不僅是為瞭解決眼前的交通問題,它們更是展望未來、連接夢想的“通道”。港珠澳大橋拉近三地的空間距離,進一步促進瞭香港、澳門與內地之間的融合,打通瞭香港通往珠江西岸乃至粵西地區的新走廊。而深中通道將極大地縮短珠三角地區內部城市之間的距離,促進珠三角各城市的互聯互通。  港珠澳大橋通車5年來,將

深中通道/跨江大動脈 加速灣區同城生活

圖:隨著深中通道建設,吸引越來越多港人來內地置業定居。圖為中山一樓盤港客組團看房情況火熱。  近段時間,每逢周末,廣東中山、江門各大樓盤,經常擠滿瞭來自香港的看房客。“低窪”的房價、完善的生活配套、優美的人居環境,都成瞭吸引港人前來灣區內地城市置業的重要因素。業界人士分析,隨著深中通道主線貫通,並將於明年正式通車,珠江西岸城市可與港澳更快速接軌,往來交通更加便捷。屆時中山到深圳的車程將縮短至約20

揭秘深中通道之最

最優美的“S”  •通道設計成“S”形,首先因為開車不容易犯困;同時,橋墩要盡量與水流垂直,才能盡量減少阻力,水流通過率更高。  最浪漫的“風箏”  •俯瞰下的西人工島像一個海上風箏,這樣設計有更好的分水效果,減少對水流的阻擋。  最高通航預留“高度”  •91米是為瞭給未來世界上最大的集裝箱船預留“空間”,適應船舶大型化的發展;即便裝3萬個集裝箱的超大船舶也能輕松通過。  最穩妥的“秤砣”  •

話你知/橋島隧如何水下互通?

圖:深中通道東人工島平面圖。  東人工島是深中通道項目深圳端門戶工程,全島陸域面積34.38萬平方米,相當於48個國際標準足球場。東人工島最主要的功能是實現深中通道海底隧道與路面上各條高速公路的轉換,相當於一個水下隧道和路面上道路互相連接的樞紐,是內地首個高速公路水下互通立交。  東人工島隧道由三部分組成,分別是島上主線隧道,海中的堰築段隧道,以及匝道隧道。在海平面下20米左右,約480米長的堰築