文章來源：品橙旅遊
過瞭五一，一則關於泰國簽證提高門檻的消息不脛而走。
自5月8日起，泰國調整簽證政策，新政策要求遊客必須個人單獨辦理旅遊簽證，取消團隊旅遊簽證辦理，且旅遊簽證辦理的條件十分嚴格。
對此，有業者表示，疊加“不安全”傳言，泰國市場目前呈現“高開低走”的局面。簽證問題隻是其中一個因素。
漲價還是搶錢？
熱愛旅遊的孫女士時隔三年再去泰國，心情由雀躍到略有失望：風景很美、物價平穩，但是遊客量沒有疫情前多，使得泰國多瞭一份寧靜，少瞭點熱鬧，而最大的“槽點”就是落地簽的體驗上。
由於新政策要求如果在北京送簽，需要提供酒店、機票，從送簽到拿到簽證要有8個工作日，所以過去經常出國的孫女士當時就選擇瞭落地簽。誰想到，落地辦簽證時人多嘈雜，又值深夜，體驗度極差，但最令孫女士不滿的是，明明有正常收費通道（2000元泰銖），卻呈關閉狀態，滿心以為價格為2200元泰銖的“快速通道”可以“快速”，但孫女士還是足足等瞭兩個小時才拿到簽證。“雖然200元泰銖沒多少錢，但是讓人心裡難受：你把人都推到快速通道但是一點沒快起來，那這200塊錢是政府公然收小費嗎？這是不是亂漲價？”
如果在北京辦簽證，除瞭時間長，要將作廢護照“每一頁”都掃描一遍是孫女士最大的槽點：”我有兩本舊護照，現在要求把舊護照每一頁都掃描上，包括空白頁，我兩本護照就是96頁，然後還得填過去10年的出入境記錄。對於一般遊客來說，這樣的要求實在苛刻。不過如果北京簽可以在當地玩30天，落地簽最多隻能15天。”
泰國簽證材料變更主要事項
圖片來源：網絡
麻煩不說，價格漲幅也不小。
攜程渠道事業部相關負責人表示，價格比2019年之前貴瞭一倍，如果能回到以前的價格，必然能成為吸引力之一。
據簽證公司人士介紹，泰國不僅是旅遊簽證變得復雜，現在養老簽證與精英簽證的價格也在飛速上漲。
不過，大部分的旅遊企業還是對此表示瞭理解，上海環泰國際旅行社有限公司市場部曹磊對品橙旅遊表示，除落地簽以外的簽證門檻調整，我個人認為還是跟之前的灰產和非法滯留泰國的人數增加有關。
但他同時表示，目前旅行社送簽的TR電子簽由於客人索要提供的簽證材料變多（增加瞭），簽證政策調整隻是在TR電子簽這塊影響很大，因為團隊遊主要已落地簽為主，相對這個通道出關的時候時間較長，很多客人提前做簽證也是想避免到泰國後落地簽證等待時間長的問題。所以對一些自由行的客人而言就會選擇更便捷的出遊目的地。
的確，簽證問題已影響到一些遊客的出行選擇，孫女士已在安排日本出遊，而對泰國表示瞭失望：這些政策的調整，你到底想不想讓中國人去？
中國旅遊研究院2022年的預測數據顯示，在2023年，中國將有9000萬遊客出國旅遊，簽證辦理便利程度對中國遊客選擇目的地國的影響達到43%。
泰國旅遊受拖累？
多傢平臺數據顯示，泰國目前依然是最受中國歡迎的目的地國傢。
“出境遊開放以來，泰國是恢復最快的國傢，從攜程渠道事業部的數據來看，泰國一直占據出境遊的前三，甚至在一部分時段居於榜首位置。畢竟，對於中國遊客而言，泰國是距離中國最近的國傢之一，又擁有非常優質的的旅遊資源。對比而言，泰國的旅遊基礎設施，如酒店，交通，景點，購物中心等建設得非常完善，使旅遊更加方便快捷相對完善；多元文化也很豐富。長久以來，一直吸引著世界各地的遊客前往。”攜程渠道事業部CEO張力說。
©攝圖網
但是多重因素疊加，泰國呈現“高開低走”的趨勢。
曹磊提供的數據顯示，過年前作為我國首批境外開放的旅遊目的地之一的泰國吸引瞭很多遊客，其中當時往返中泰的商務客占據較多。3-4月隨著全國各地飛往泰國包機的啟航，跟團遊的遊客體量相對平穩，五一假期整體自由行遊客占比大於跟團遊客人。此後公務團、考察團、會獎團體量有明顯提升，跟團遊和自由行體量相對減少。
據孫女士實地考察後發現，五一過後中國遊客並不多，團隊遊蹤影難覓，而歐美客人也稀稀落落。
張力表示，大交通是最大的阻礙因素之一。目前來看，居高不下的價格中，交通費占比較高：“基於中泰兩國的地理距離非常近，如果大交通的問題能妥善解決，在確保質量的同時，價格也能大幅下降，自然能吸引更多人前往。”
其次，產業鏈的重塑也是問題之一，三年來，原本的產業鏈受到瞭很嚴重的打擊，目前也還在恢復當中。
現在，安全與簽證也成為阻礙中國遊客前往的兩大因素。
對此，北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥鋒表示，從入境國的角度來看，此舉是為瞭更好甄別遊客的旅遊動機，也是對灰產或有其他目的的入境者的一個甄別。但對於中國遊客來說，確實造成瞭麻煩，降低瞭自由度，比如說需要預定好往返機票，還要預定好酒店，這樣的要求對初次到訪的遊客，或者是自由行的遊客都不是很友好，使得遊客在泰國的行程比較機械。
其實，中泰兩國的旅遊從業者都對大使館突然調整政策一事表示疑惑，作為一向安全友好的旅遊國傢，為什麼為突然抬高門檻？
專傢猜測，泰國可能隻是短期需要找到應對目前復雜情況的對策，待對策梳理清楚之後有可能會放寬政策，畢竟中國遊客對於泰國來說還是比較重要的客源。
現在東南亞市場競激烈，但面對的局面也較為復雜。
楊彥鋒認為，從今年4月份開的中老鐵路有可能會分流掉泰國的遊客，所以如果說是泰國把既有的簽證環境收緊，他的其他區域的競爭對手反而可能會獲得更多的遊客。此外一些負面輿情的宣傳也會影響整個東南亞地區的旅遊市場信心，畢竟安全的環境是旅遊的首要保障。前有追兵，後有猛虎，此時推出抬高門檻的簽證政策，無疑又給這個市場帶來瞭更多的不確定性。
中方從業者呼籲，希望減少簽證辦理條件，回歸到疫情前的簽證政策，以方便遊客赴泰旅遊，因為現在正是中泰旅遊，尤其是團隊遊恢復活力的重要階段，簽證政策的收緊，可能使得泰國國傢旅遊局今年制定的五百萬中國遊客赴泰旅遊的目標無法完成。
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