（鳳凰網旅遊訊）6月13日晚間，中國交建(601800.SH)披露《關於參股公司被法院裁定受理重整公告》稱，參股公司三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司（以下簡稱“三亞鳳凰島”）以不能清償到期債務且資不抵債為由，被債權人提出重整的申請獲法院裁定受理。截至2021年12月31日，三亞鳳凰島資產總額約為50.40億元，負債總額則約為186.05億元。
三亞鳳凰島旗下的人工島一期建築，曾在眾多遊客心中留印象。無論是在三亞灣海灘，還是在鹿回頭景區都能看到海上五座風帆似的地標建築。公開資料顯示，鳳凰島是在大海礁盤之中吹填出的人工島，一期用地面積約548畝，二期海域使用權證面積約749畝。
據報道，三亞鳳凰島最初構想是將成為國際化、現代化的大型商務度假平臺。島上曾規劃超星級酒店（包含酒店及國際會議中心）、國際養生度假中心、別墅商務會所、熱帶風情商業街、國際遊艇會、奧運主題公園和鳳凰島國際郵輪港等項目。鳳凰島從2012年一期陸續建成度假中心交付，到2014年開始二期項目施工。
2014年，中國交建斥資49.62億元收購鳳凰島國際郵輪港45%的股份。同時三亞鈺晟投資將其持有的鳳凰島國際郵輪港10%股權對應的決策權不可撤銷地授予中國交建行使。彼時，鳳凰島國際郵輪收購三亞鳳凰島發展有限公司、三亞鳳凰島置業有限公司的100%股權。
但十年來，鳳凰島房價從16萬元/平方米的天價暴跌至如今的約4萬元/平方米。鳳凰網旅遊查詢多個房產服務平臺發現，鳳凰島曾在巔峰時期炒出過16萬元/平方米，到瞭2013年，鳳凰島熱度消退，新房較高點時期腰斬，跌至7萬元/平米。目前，部分房產服務平臺顯示，鳳凰島二手房均價約4萬元/平方米，且近90天內無成交記錄，近30天內無人帶看記錄。
2017年以來，鳳凰島由於環保問題屢被點名。2017年，中央第四環境保護督察組點名批評鳳凰島，填島造成水流變化，三亞灣西部岸線遭到侵蝕。2018年初，接受暫停建設、暫停營業的處理，同時支出超過3700萬元的生態補償資金。
2020年10月，《海南省貫徹落實中央第三生態環境保護督察組督察報告整改方案》顯示，調整鳳凰島二島的海域使用權審批文件，拆除鳳凰島二號人工島島體除郵輪母港碼頭功能外的填海陸域，最大限度恢復生態環境。
2021年5月，海南省自然資源和規劃廳向鳳凰島國際郵輪港下達瞭《關於擬收回三亞鳳凰島國際郵輪港二期等項目海域使用權告知書》。11月，《海南省落實中央生態環境保護督察整改情況》又指出，經三亞市委市政府審議，確定將“鳳凰島二期項目全部拆除，恢復建設前原狀。全部拆除後，郵輪母港碼頭功能另行考慮”作為推薦的鳳凰島二期項目整改拆除技術方案。
此外，啟信寶顯示，三亞鳳凰島身披訴訟案件逾30條；今年5月，還曾因與西藏信托有限公司涉及金融借款合同糾紛案件，被執行9億元。值得註意的是，目前三亞鳳凰島被執行總金額為31.43億，未履行比例達到瞭100%。
參考資料：
《中國交建參投 三亞鳳凰島主體公司面臨重整》每日經濟新聞
《資不抵債！中國交建參投的鳳凰島公司重整，房價由16萬降到不足4萬》AI財經社
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