中國星辰 | 6個月28項 中國載人航天交出亮眼年中“成績單”
潔白的空間站艙壁、明亮的太陽翼、以及清澈的藍色地球，在中國空間站的這一方天地裡，神舟十六號乘組透過舷窗，看到星辰日月的光輝灑在空間站上，映襯出皎潔的流光。此時此刻，屬於中國的“天上宮闕”正在緩緩繞地飛行，頭頂是我們追逐的萬千星光，眼前是我們熱愛的壯美山河。
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中國星辰 | 神十六乘組迎來“新成員” 面臨新挑戰
據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號瞄準5月30日9時31分發射。神舟十六號飛行乘組由指令長景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專傢桂海潮3名航天員組成。這是我國第三批航天員首次執行飛行任務，也是我國航天員隊伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專傢的“首秀”。
中國星辰 | 天舟“傢族”輸送“太空快遞”的“高光時刻”
天河行舟，築夢天宮。過去6年裡，天舟“傢族”先後有6艘貨運飛船成功發射。在順利完成向太空輸送快遞任務的同時，不斷通過技術突破，滿足中國空間站更快、更高的送貨要求。
中國星辰 | 優化“黑障”區雷達跟蹤方案 跟蹤測量取得重大突破
“發現目標，跟蹤正常！”這八個字對於神十五安全著陸至關重要。6月4日清晨，神十五返回艙剛進入“黑障”區，返回艙的實時高清圖像便被準確捕捉，並通過車載通信設備第一時間傳至北京飛行控制中心。科技人員對其在穿越“黑障”區時的穩定跟蹤，表明我國在載人飛船返回穿越“黑障”區跟蹤測量難題上取得重大突破。
中國星辰 | 神舟十六號增強使用北鬥導航信號可靠性
神舟十六號載人飛船是中國空間站應用與發展新階段的首發載人飛船，也是中國開展的第11次載人飛行任務。神舟十六號有哪些新變化？和以前的飛船有哪些不同？
中國星辰 | 眼有星辰大海 胸懷赤膽忠心
據中國載人航天工程辦公室消息，6月4日6時33分，神舟十五號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員費俊龍、鄧清明、張陸身體狀態良好，神舟十五號載人飛行任務取得圓滿成功。
中國星辰 | 改進新批次飛船 提升裝載空間與裝載能力
隨著我國空間站轉入應用與發展階段，對貨運飛船的要求也有瞭一定調整。據瞭解，從天舟六號開始，一直到天舟十一號，都是我國新一批次的貨運飛船，總體載貨能力從過去的6.9噸提升到瞭7.4噸。
中國星辰 | 從“外”到“裡”看神十六航天員進入空間站
據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號載人飛船入軌後，於北京時間2023年5月30日16時29分，成功對接於空間站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。
中國星辰｜全、新、多 神舟十六號乘組大揭秘
昨天（5月28日），任務總指揮部召開會議，研究確定瞭神舟十六號載人飛船發射計劃和航天員飛行乘組。今天，我們邀請到中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發言人林西強先生給大傢介紹情況，並回答各位感興趣的問題。
