中國星辰 | 改進新批次飛船 提升裝載空間與裝載能力

　　央視網消息：隨著我國空間站轉入應用與發展階段，對貨運飛船的要求也有瞭一定調整。據瞭解，從天舟六號開始，一直到天舟十一號，都是我國新一批次的貨運飛船，總體載貨能力從過去的6.9噸提升到瞭7.4噸。究竟以天舟六號為首發船的新一批次貨運飛船，都進行瞭哪些改進？

　　天舟六號由貨物艙和推進艙組成。其中，推進艙用於儲存天舟六號飛行所需以及補加給空間站的推進劑。之前的天舟貨運飛船，它們的推進艙中有8個推進劑貯箱，由於空間站的應用與發展階段不再需要大量推進劑調整姿態，不需要貨運飛船攜帶過多推進劑。因此，從天舟六號開始，貨運飛船將調整為以4貯箱的構型為主。

　　航天科技集團五院天舟貨運飛船系統機械總體主任設計師 賈東永：這樣推進艙就會省出來一部分的空間，整個密封艙（貨物艙）的裝載空間和裝載能力有很大的提高。

　　賈東永告訴我們，天舟六號是這一批改進型貨運飛船的首發船，它對於這一批次飛船技術狀態的驗證和後續飛船的批量化生產具有重要意義。

　　航天科技集團五院天舟貨運飛船系統機械總體主任設計師 賈東永：密封艙（貨物艙）擴大20%的容積，它提高的裝載量相當於提高瞭1.2噸。以前是密封艙內貨物可以運送5.5噸，現在可以運送6.7噸的密封艙（貨物艙）內的貨物，這也是為什麼後續我們主要就是發射這種改進型的貨運飛船。