特区政府昨日召开跨部门会议,检视大型活动过关交通安排。图为除夕跨年烟花汇演,吸引大批内地及外国游客来港观赏。

  本港在除夕举办跨年烟花汇演后,大批内地旅客因为跨境交通及口岸挤塞,未能离境返回内地。特区政府昨日召开跨部门会议,与旅游发展局、运输业界等代表检视大型活动过关交通安排,提出三招解决方法,包括日后在举办大型活动前,特区政府会事先召开高层次的统筹会议;特区政府会与内地部门商讨,在香港举办大型活动的日子延长部分铁路口岸的开放时间,以及增加24小时通关口岸的数目。\大公报记者 易晓彤

  政务司司长陈国基昨日在主持跨部门会议后会见传媒时表示,本港在除夕举行历来最大规模的跨年倒数烟花汇演,成效超越预期。汇演结束后,大批内地旅客在凌晨后,利用当时唯一开放的皇岗口岸返回内地,相关部门已即时疏导人流及车流,包括增派人手,加开检查通道、柜枱、车道,以及加派跨境巴士等,但由于出境人潮实在太多,特别是过境私家车较多,导致关口挤塞,车龙延伸至新田公路,令跨境巴士无法迅速完成北行班次服务再返回市区载客。

  过境私家车大增致塞车

  保安局局长邓炳强表示,政府有实时监察陆路边境口岸情况,1月1日凌晨0时至清晨6时,约2.6万人次经落马洲管制站离境,数字是上月平常周末的5倍;为疏导人流,当局已在其他管制站抽调人手,开放全部23条自动通道及8条人手通道,旅客最长轮候时间不超过30分钟。

  过境客车方面,邓炳强称,当晚同一时段有约1570架车过境内地,9成是私家车,流量是上月周末的3倍。在凌晨1时至4时高峰期,有1230架车过境,占总流量约8成。当局已开放全部8个车辆检查亭,抽调3个货车检查亭用来检查客车,但车流量超负荷,导致塞车。

  运输及物流局局长林世雄表示,直通巴和皇岗过境巴士营办商在烟花汇演后已加密班次,投入服务车辆量是平日的双倍。以直通巴太子线为例,日常通宵每15至60分钟一班车,当晚加密至10分钟一班,凌晨1时前,平均8分钟一班。“皇巴”加密至每2.5分钟一班车。平日直通巴由市区出发,一般约2小时完成来回旅程,但当日最长需4小时,导致班次未能顺利流转。

  陈国基说,会“经一事长一智”,经会议商讨,政府会循三方面加强相关统筹和部署工作。首先,日后举办预计会吸引大量旅客的大型活动,特区政府会事先召开由政务司司长主持、高层次的大型活动过关交通安排统筹会议,以加强统筹协调各相关部门和业界,提早部署,确保旅客过关交通安排畅顺。

  两地部门商应对方案

  第二,特区政府会与内地相关部门积极商讨不同方案,以便更有效于短时间内疏导从香港返回内地的旅客,包括在举行相关大型活动的日子延长部分铁路口岸的开放时间,同时相应加强两地铁路服务,以及商讨增加24小时通关口岸的数目。

  第三,研究优化交通安排,方便跨境巴士的流转。林世雄说,会为延长服务的口岸提供合适的公共交通运输安排,亦会探讨在口岸前的路段,安排一些行车线专门给跨境巴士使用。

  文化体育及旅游局局长杨润雄表示,疫后旅客出行有新趋势,例如除夕烟花后,不少内地旅客即日返回内地,乘搭包括过境巴士、的士及两地牌私家车。当局更新《香港旅游业发展蓝图2.0》时,会将这些改变考虑在内,并继续协调各方完善接待访港旅客的安排。

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