現時每日有近30萬人使用高鐵及過境綫往返香港及內地,跨境鐵路服務不隻為兩地人員流動及生活帶來便利,亦令兩地交流重拾動力。隨著高鐵等跨境鐵路服務在疫後全面恢復服務,社會各界都可盡情享受大灣區“一小時生活圈”。

  提升對內對外交通配套

  香港和內地交流頻繁,疫情前出入境人流節節上升。2019年,單是經陸路口岸往返內地出入境人次已超過2億3600萬,即每日超過64萬人次。廣深港高速鐵路香港段在2018年9月開通,連接超過4萬公裡的國傢高速鐵路網,大幅縮短往來香港與深圳、廣州,以至珠三角地區其他城市的時間,鞏固香港作為區域交通樞紐的地位。香港與內地恢復正常通關,往來人流持續上升。截至8月,高鐵及過境綫鐵路平均每日乘客量逾32萬人次,這上升態勢反映香港各界對兩地在不同范疇的交流需求殷切。

  港鐵札根香港逾40年,營運逾270公裡本地及跨境鐵路網絡,每日乘客量占公共運輸總載客量近50%,早已成為港人生活一部分。為配合政府以鐵路為骨幹的公共運輸策略,以及香港融入大灣區的長遠發展,港鐵未來兩年將陸續開展七個新鐵路項目,將鐵路網絡延伸至東湧新市鎮、屯門南、北部都會區等。

  為增進交流,港鐵自2018年開始參與政府的“企業內地與海外暑期實習計劃”,為專上學生提供實習機會,讓他們在不同業務范疇實習,借此培育瞭解國傢發展、具國際視野的人才。港鐵第三年參加計劃,提供10個為期6周的實習名額,實習地點包括北京、深圳、杭州及英國倫敦。

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