城中熱話/郵輪客湧搭免費巴　的士“車等人”

　　左圖：郵輪碼頭的士站出現的士排長龍等客。\右圖：昨日在郵輪碼頭加開兩條特別巴士路線，當中以開往尖沙咀的路線20R最受旅客歡迎。\大公報記者何嘉駿攝

　　搭載4500名旅客的巨型郵輪“海洋光譜號”昨日再度訪港，政府嚴陣以待，在啟德郵輪碼頭安排多條免費巴士及免費穿梭巴士線，分別前往尖沙咀、金鐘與旺角等地區，同時派發50元石油氣優惠券吸引的士司機到碼頭接客，整日運作暢順，郵輪旅客普遍歡迎。

　　不過，旅客湧往乘搭免費車，的士就“車等人”，大排“車龍”，有的士司機埋怨在碼頭等候一小時，揚言“下次不來”。文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，這次政府高度介入是為瞭解決早前旅客候車時間過長的情況，但政府不會長期高度介入，要求郵輪碼頭營運商與郵輪公司、巴士公司和的士業界做好聯絡，制訂恒常有效的交通方案。有立法會議員建議，引入水上的士等船隻服務，透過水路疏散旅客到各個旅遊點。\大公報記者 鐘佩欣

　　“海洋光譜號”昨日清晨約七時於啟德郵輪碼頭泊岸，是半個月來第二次訪港，帶來大約4500名乘客和1500名船員。為免再次出現交通混亂情況，在政府協調下，免費巴士線除原有往返啟德港鐵站的城巴22R，昨日加開城巴20R和九巴25R，分別往返尖沙咀區和觀塘港鐵站。另外四條免費穿梭巴士線繼續服務，分別前往西九文化區、金鐘、旺角港鐵站、觀塘apm商場（由apm商場安排）。

　　文化體育及旅遊局局長楊潤雄昨日上午到郵輪碼頭視察，向旅客和職員瞭解情況。旅遊事務專員沈鳳君表示，截至上午9時30分，3700名下船的旅客中，大約1495名即40%旅客選擇乘搭免費巴士或免費穿梭巴士。

　　的哥苦等一小時：下次不來

　　當中，三條免費巴士線共開出41班車，共接載瞭1137名乘客，尖沙咀線占888名乘客。政府安排的三條免費穿梭巴士線共開出24班車，接載瞭358名乘客。至於的士，截至上午9時30分，政府共向85輛的士派出50元石油氣優惠券。

　　大公報記者現場觀察，開往尖沙咀的20R最受歡迎，而各個免費車的站前都不用排隊便可上車。的士則情況相反，數十輛的士“車等人”，有的士司機大呻等候約一小時仍未能成功載客，形容是“倒蝕時間、油費”。有的士司機說，清晨7時許已到達碼頭，但接近9時仍未成功接客，感到十分“勞氣”，並說“下次不來”。

　　楊潤雄會見傳媒時表示，政府相關部門、郵輪公司、郵輪碼頭營運商和旅遊發展局在過去兩周舉行數次會議，檢視和調整在郵輪碼頭推行的新措施，事實證明香港有能力、有方法應付大型郵輪到港，妥善接待旅客。

　　但他強調，政府不會長期高度介入，“今日過後，我們會檢討細節和安排，亦會要求郵輪碼頭營運商與郵輪公司、巴士公司和的士業界做好聯絡工作，然後將這些措施和這段時間所汲取的經驗，作為其整體營運的一部分，希望將來可做好恒常和有效的方案，讓旅客有好的旅遊經驗。”

　　被問到政府協調免費巴士等交通安排涉及動用的公帑金額，楊潤雄稱，整體使費仍在統計中，然後會與郵輪碼頭營運商根據工作安排，決定怎樣攤分費用。

　　城巴擬28日起開往尖沙咀

　　城巴商務總監吳義君表示，20R及22R昨日班次均由原定10至15分鐘，加密至8分鐘，並延長服務時間。城巴計劃由8月28日起，20A號線起點由啟德（承啟道）延伸至啟德跑道區及郵輪碼頭，提供恒常服務，乘客可從郵輪碼頭搭巴士來往太子、旺角及尖沙咀。

　　立法會交通事務委員會主席陳恒鑌向《大公報》表示，認同政府是次高度介入，可讓旅客有一個不錯旅遊體驗，但免費接駁巴士隻屬“過渡期”措施，長遠而言或會對觀塘等路面的交通造成擠塞，建議未來可引入水上的士等服務，以連接郵輪上落客點及觀塘等地，以助長遠解決交通接駁問題，期望當局與船公司洽商研究。