新聞熱話/易通行5．21擴至城隧　8萬車仍未領貼

　　圖：城門隧道將在5月21日起改用易通行收費，往沙田方向龍門架下方已安裝多個收費感應器。\大公報記者林良堅攝

　　繼青沙管制區後，城門隧道周日（21日）起亦將實施不停車繳費“易通行”，城門隧道公路當日清晨將封閉半小時做準備，其間部分通宵巴士、小巴及必須行經城門隧道的綠的將受影響。運輸署表示，截至昨天已發出超過72萬張車輛貼，但仍有超過8萬架車未領車輛貼，再次呼籲車主盡快申請，但現階段不會考慮強制要求安裝。

　　署方又指，由5月7日青沙管制區使用“易通行”，截至15日（9天）共收到52宗投訴，當中約56%，即29個案涉及人手輸入車牌號碼出錯，已要求服務商加強員工培訓和監察員工表現。\大公報記者　伍軒沛

　　運輸署署長羅淑佩昨日表示，城門隧道一帶在5月20日晚上11時30分起將分階段實施臨時交通措施，來回方向於21日清晨4時30分至5時全線封閉，以便關閉收費亭設施、更改交通標志和道路標記。現場會加設交通標志和道路標記指示駕駛者。封閉期間，共有三條通宵巴士及一條通宵專線小巴會受影響，需要改道行駛（詳見表）。

　　部分車輛貼安裝位置不當

　　羅淑佩說，由於封閉時間僅半小時，實際各線路受影響的隻得一個班次，提醒市民留意改動。她又提醒市民，如果封路時段有急事要乘坐經城門隧道來往荃灣與沙田的的士，可以選乘市區的士，以免耽誤。

　　對於近日的士業界稱使用易通行時遇到困難，羅淑佩指，署方前日（17日）與隧道營辦商在青沙管制區實地視察後，並對13部的士進行指導。署方發現部分的士司機卡卡座和車輛貼的安裝位置與署方建議不符，例如擺放位置太接近金屬物件或上下倒轉，因而影響易通行系統讀取資料。經隧道服務商即時指導，司機將車輛貼和卡座安裝在正確位置後，易通行系統讀取車輛貼和的士司機卡的準繩度已提高至92%。

　　派專人到加氣站協助“的哥”

　　對於仍有8%車輛即使準確安裝仍未能經易通行自動繳費，羅淑佩稱原因包括車與車之間距離太貼﹑司機未有插實司機卡等，強調“唔係話偵測唔到，而係需要人手核對”，承認初期其他車輛亦可能有此情況，故署方需安排不少人手核對收費，以致人手核對時“間唔中有沙石存在”。

　　羅淑佩指出，隧道的服務營辦商已經自5月13日開始，派員到的士加氣站，親自看這些的士有沒有貼好這些車輛貼及有沒有安裝好司機卡的卡座。如果發現有位置偏差，即時幫忙放回正確位置。但她呼籲的士司機，“為瞭保持行業的最佳服務質素，要與時並進，去學習使用易通行。”

　　截至15日，運輸署共收到52宗“易通行”投訴，當中29個案涉及人手輸入車牌號碼出錯。羅淑佩指，已要求服務商加強員工培訓和監察員工表現。目前有七成車輛可以單憑車輛貼準確收費，相信隨機器學習能力愈來愈好，需人手核對比例可逐漸減少，而近日涉人手輸入錯誤車牌的投訴已下跌。

　　運輸署又指，截至17日，當局發出的車輛貼數目超過72萬張，占全港已領牌的車輛89%，當中76%的車輛已開立“易通行”戶口。隨著“易通行”陸續在政府收費隧道實施，署方再次呼籲車主盡快申請“易通行”。