這個中歐國傢，為什麼最受華人歡迎？

△(圖/pixabay)

中國人對匈牙利並不陌生，長期以來，世界上就流傳著關於匈牙利是匈奴人後裔的傳說，不止章太炎、梁啟超等大傢都提到過這一觀點，一些西方人也同意此觀點。

甚至匈牙利現任總理歐爾班，接受中國媒體采訪時也表示：“我們由東方遷徙而來，我們在西方定居，但是我們的根非常重要，我們知道我們的親戚血脈在離我們很遙遠的地方”，被 網友戲稱為“身在歐盟心在漢”。

認知歸認知，但學術界一般認為匈牙利人與古代匈奴人的關系非常復雜，中間也有許多尚待解開的謎題，不能簡單地說是與不是，最近幾年基因學層面的相關研究結論也有所佐證。

歷史的交給專業研究者，還是當下更重要。

當前匈牙利是歐盟中對華最為友好的國傢，同時也是中東歐國傢中華人最多的國傢之一。

但可能出人意料的是，現代匈牙利華人的歷史並不長，20世紀80年代末期以後，匈牙利的華人數量才爆炸式增長。

01

經營中國小商品的華商時期

20世紀80年代末90年代初，前蘇聯和東歐國傢在轉型過程中商品奇缺。彼時已經改革開放的中國，輕工業有瞭相當的發展，一些中國商人嗅到瞭商機。

中國商人沿著西伯利亞大鐵路向前蘇聯和東歐地區擴展自己的生意版圖。由於匈牙利是當時歐洲唯一對華免簽的國傢，因此也成為中國商人走向整個中東歐的“樞紐”。

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第一批中國商人於1989年至1992年間來到匈牙利，當時正值匈牙利轉型時期，經濟機會非常多；早期中國商人主要來自浙江和福建兩省，他們以小商品貿易起傢，逐步在匈牙利打開局面。

進入匈牙利的中國商人主要集中在首都佈達佩斯，其中最著名的聚集地，就是赫赫有名的“四虎市場”（Four Tigers Market），從這個名字上看，就很“亞洲”。

1993年，在佈達佩斯郊區的幾個市場關閉後，匈牙利房地產公司康曼德公司租賃下火車站貨運場附近的一片土地，並建造瞭“四虎市場”。

“四虎”這個名字為瞭突出亞洲商人的存在，管理者選擇瞭“四虎市場”這個名字，這與“亞洲四小龍”相呼應。有商人形容當時“四虎市場”賺錢很容易，“錢就像海灘上的沙子”。

該市場不僅服務匈牙利人，周邊一些國傢的商人也來這裡進貨，一度成為中東歐最大的貿易集散地，越南、阿拉伯地區和匈牙利周邊國傢的商人也被吸引，逐漸形成瞭中國人做批發，越南人做零售，阿拉伯人（主要來自埃及和土耳其）控制貨幣兌換的分工格局。

除“四虎市場”外，這一時期在匈牙利還形成瞭“歐洲廣場”“中國商城”“亞洲中心”等中國商人集中的商場。

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在20世紀90年代的巔峰時期，匈牙利華人社區人數接近5萬人，其中絕大多數集中在首都佈達佩斯。 由此，形成瞭東歐地區最大的華人社區，同時第一波移民也塑造瞭匈牙利華人社區的基本格局。

佈達佩斯市的華人聚居區主要集中在第八區約瑟夫城（Józsefváros）和第十區科班亞（Kőbánya），都位於佈達佩斯中的“佩斯”（佈達佩斯大致可以分為佈達、舊佈達和佩斯三部分）。

這兩個區原來屬於工業區，生活條件較差，但是早期的華商克服重重困難，在這裡頑強地紮下瞭根，在第八區建立瞭“四虎市場”和“歐洲廣場”，第十區建立瞭Monori中心（也被視為匈牙利的“唐人街”）。直到目前，這裡仍然是佈達佩斯最主要的華人聚居區之一。

除瞭數百傢服裝批發商外，佈達佩斯第八區和第十區還有許多滿足華人社區生活的設施：中國雜貨店、傳統中醫中心、華人教堂、按摩和美發沙龍、糕點店、中文報紙出版商等。

由於匈牙利人口味普遍較重，因此一些重油重鹽重辣的中國菜在當地頗受歡迎，川菜、湘菜、東北菜等中國菜系都能找到，還是普通的餃子外賣、海鮮等。佈達佩斯郊外，甚至有當地中國人在溫室裡種植中國蔬菜。

看起來，國內美食街有的，這也有。

1995年後，隨著匈牙利收緊對華簽證政策，一部分華人繼續向西歐開拓市場，還有一部分人回國，匈牙利華人數量有所下降。

從此，便展開瞭華人在匈牙利沉寂的18年。

02

華人新移民到來

2013年開始，匈牙利政府實行“黃金簽證”計劃，開啟投資移民通道，非歐盟公民隻需購買25萬歐元的國傢債券即可獲得匈牙利永久居留許可。

到2017年“黃金簽證”計劃被迫終止之前，據估計約有18000多名（也有說4000多名）中國人通投資獲得瞭匈牙利居留權。

與第一波移民不同，這些新移民更加國際化和富裕（居留權的成本在25萬歐元至30萬歐元之間）。他們同20世紀90年代的移民不同，主要居住在屬於富人區的佈達山和城市的其他精英社區。

自2016年以來，中國公民一直是匈牙利房地產的最大非歐盟買傢。

隨著富裕華人移民的增加，當地的高檔中餐館也越來越多，還擁有多傢雙語學校和中國文化中心等，加上十多傢華文媒體和多個華人社團，進一步便利瞭當地華人的生活。

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而便利的生活和濃厚的華人氛圍，又進一步吸引瞭想移民海外的中國人的目光。

03

中國企業大舉投資匈牙利

如果說前兩波是打前站，第三波可謂是重磅來襲！

近年來，除瞭華人移民外，中國企業大舉投資匈牙利，也為該國帶來瞭新的中國元素。

匈牙利積極參與“一帶一路”倡議，2015年，該國成為第一個加入“一帶一路”倡議並簽署諒解備忘錄的歐洲國傢，2017年，中匈兩國宣佈建立全面戰略夥伴關系。

伴隨著兩國經濟合作基礎的不斷加深，大型中資企業不斷進軍匈牙利，特別是在綠色能源和新能源汽車產業領域的投資是一大亮點。

2023年，中國已躍升為匈牙利最大的單一投資國，投資金額達到107億歐元，主要集中在綠色新能源產業。

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中資企業在匈牙利已建立的園區有中歐商貿物流合作園區和中國匈牙利寶思德經貿合作區。

中歐商貿物流合作園區，成立於2012年11月，是中國在歐洲地區建設的首個商貿物流型境外經貿合作區。

寶思德經貿合作區，是在中國商務部的指導下，由全球最大的異氰酸酯制造企業——萬華實業集團有限公司作為境內實施企業，以萬華收購的匈牙利最大的化工公司寶思德化學公司作為境外建區企業主導開發的以化工為主導產業，配套輕工和機械加工、節能環保產業等綠色產業為一體的加工制造型合作區。

匈牙利還是中國新能源產業進軍歐洲的重要橋頭堡，寧德時代、雲南恩捷新材料、億緯鋰能、比亞迪等中國新能源車企都已落地匈牙利。

新能源電池巨頭寧德時代在匈牙利德佈勒森市（Debrecen）建設瞭一個大型電池生產廠，助力匈牙利成為全球第三大鋰離子電池生產國，並有望躍升到第二位。

2023年12月，新能源汽車巨頭比亞迪宣佈將在匈牙利賽格德市（Szeged）建設一個新能源汽車整車生產基地，這是匈牙利歷史上最大的投資項目之一。

比亞迪目前已在匈牙利西北部的科馬羅姆（Komarom）建有一座電動巴士廠，而剛剛宣佈的新廠則是它在歐洲開設的第一傢電動轎車生產廠。

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在基礎設施建設方面，匈塞鐵路是中國與中東歐國傢合作的旗艦項目之一，該鐵路自匈牙利首都佈達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，線路全長342公裡，目前塞爾維亞境內部分路段已經開始運營，匈牙利段也在緊張施工中。未來匈塞鐵路還將計劃延伸到希臘，並與比雷埃夫斯港實現聯運，在巴爾幹地區打造一條大動脈。

或許誰也沒有料到，匈牙利作為歐洲中東部地區的一個內陸國傢，竟然會和中國有如此密切的經貿往來關系。