文章来源：环球旅讯
“从月入4万到月入400，再也不翻白眼了。”
在免税店柜员频遭调侃的当下，没想到笔者最近还能刷到，韩国免税店柜姐态度恶劣的帖子。
发帖人称，结账的时候店员服务态度恶劣，甚至不问要不要袋子，丝毫没有考虑买了的东西该怎么装的问题。
当客人主动问起要袋子，柜姐还说袋子是要付钱买的，好像生怕发帖人给不起一个袋子的钱似的。
结合最近韩国免税市场现状，笔者不由得推测，这个店员估计是想着破罐破摔了，甚至可能已经做好了转行的准备。
因为最近韩国免税市场可不是一般的低迷。
01
韩国免税市场遇冷
韩联社报道称，今年上半年免税店的销售额约为7.4万亿韩元，比去年同期增长近13.8%。
同比增长虽说显得好看，但对韩国市场来说，并不是什么值得骄傲的事。
因为去年的表现，是这几年来最差的。
2023年韩国免税业务收入约为13.7万亿韩元，低于疫情刚暴发的2020年。
而与同期游客数量增长一对比，销售额的增长率更是远远落后，不值一提。
今年上半年，韩国接待了770万外国游客，比去年同期增长73.8%。
游客多了，但收入并没有变多，整个市场业绩惨淡，免税零售商被逼得已经在计划让员工“自愿退休”了。
由于去年Q3到今年Q1一直出现营业亏损，韩国龙头免税零售商乐天免税于6月宣布进入紧急经营状态，业务部门将进行结构性改进、员工重组、高管薪酬降低 20%，计划推行“自愿退休”。
02
日本免税销售额创新高
相比韩国的低迷，日本市场则人财两旺。
今年初以来，日元贬值，吸引了大量的客流。
在7月，总体访日游客人数达到329万2500人，再次刷新单月历史最高记录。
其中，来自中国大陆的游客访问量飙到第一，达77万6500人，在总体游客占比已超五分之一（约23.5%）。
日本5月份百货商店免税销售额同比增长两倍多，达到创纪录的718.7亿日元。6-7月份单月的销售额也维持在630亿日元以上的水平。
今年前七个月日本累计免税销售额达到3978亿日元，已经超过2023年全年销售额（3484亿日元）。
03
体验消费在崛起
海通国际的研报显示，主要奢侈品公司在亚太地区（不含日本）收入增速出现负增长。一大因素为消费者信心减弱，另一因素则为日本市场的强大吸引力。
除了这些客观因素，如今“攻守之势异也”的日韩都提出了一个对外国游客的共同观察。
《韩国日报》：外国游客出游方式出现了改变，个体出游成为趋势，更倾向于体验当地人的日常生活与消费；
2024年版日本《观光白皮书》：2023年访日游客的体育比赛、美术馆门票等“娱乐服务费”比2019年增长了52%，体验消费呈现增长迹象。
这些观察也与一份针对中国人出境游的调查结果相符。
以购物和奢侈品为主题的旅行受欢迎程度接近垫底，自然海岛风光成为最受欢迎的主题，文化艺术、运动冒险类主题旅行也榜上有名。
接近6成的受访旅行社表示，大多数客户会选择最具成本效益的出境游产品和服务。
中国客源对于韩国旅游业的复苏推动是巨大的，上半年为韩国贡献近3成游客；6月，中国大陆以39.7万人次排在首位，为第一客源地。
察觉到“买买买”对中国客人的吸引力下降之后，韩国文化体育观光部也紧锣密鼓开始了调整。
面向专门承办中国团体游的旅行社进行旅游商品征集活动，并选出了涵盖文化、休闲体育、治愈休养等主题的16个项目。
这些旅游项目的效果如何，待到年终答卷上交，就会明了。
04
海南免税销售额下滑，
中国免税市场瞄准国外游客？
最后，让我们把视角转向国内，海南和韩国一样，在这小半年，日子也不好过。
今年第一、二季度，海南离岛客流分别同比+20%、-1%。
同期，海南离岛免税销售额、客单价均有不同程度的下降：
离岛免税销售额同比各下滑24%、40%；
离岛免税购物客单价同比下滑21%、26%。
暑期的数据也并不好看。今年7月，海南离岛免税购物实际人次37万人次，同比减少20.7%；免税购物金额16.76亿元，同比减少35.9%。
在这样的背景下，中国的免税市场把目光望向了外国游客。
这两天，“广州成都深圳等8城设立市内免税店”的消息引发关注。
据了解，市内免税店的销售对象为即将于60日内搭乘航空运输工具或国际邮轮出境的旅客（包括但不限于中国籍旅客）。
对于国外游客来说，以后在中国国内购买免税品将变得更容易，因为市内免税店的数量增加了，有市内免税店的城市也变得更多了。
今年前7个月，中国各口岸入境外国人超过了1700万人次，同比增长了129.9%。
中国旅游研究院的统计数据显示，这些年来，除了远程的交通费用以外，入境来到国内的外国游客，消费中购物是最大的支出，大约占到25%。
这个措施能否进一步刺激外国游客的免税消费？留待检验。
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