通達
暑假國航國際和地區航線恢復至2019年的90%
重點增加新疆、雲南等熱點城市、避暑勝地運力投入，國內日均航班量1444班次，同比2019年增幅為39.2%。
這些省的高鐵，太卷瞭
據不完全統計，截至今年年底，預計共計新增13條高鐵（時速200km及以上）。這13條已開通或即將開通的高鐵會直接提升11個省份的高鐵運營裡程，讓高鐵十強省份迎來一場洗牌。
老撾對中國遊客實施免簽政策，暑期赴老撾旅遊訂單同比增長超140%
不過，值得註意的是，根據29號文件的內容，此次老撾是對中國遊客實行團隊遊免簽。
“北京到上海高鐵2.5小時”沖上熱搜，業內：時間不能這樣算
即使CR450高速列車按照450公裡時速不停站，也沒辦法在3小時內通達兩地。
鐵路12306“空鐵聯運”服務上新
近日，鐵路12306攜手四川航空和廈門航空共同合作發佈空鐵聯運產品服務，並已在鐵路12306 APP空鐵聯運上線。
全國多地打造“1小時通勤圈”，意味著什麼？
通勤圈的達成，主要依賴於鐵路和公路線網的建設。以首都經濟圈為例，2014年啟動建設，交通被視作京津冀協同發展的“動脈”。
“五一”數據：“新中式”旅遊迎熱潮，古鎮、博物館預訂增長超4倍
遊客愛上小城市，阿壩、延邊、伊犁等酒店預訂熱度增長超過1倍；重慶、北京、上海、成都旅遊熱度高。
