裡程
全國多地打造“1小時通勤圈”，意味著什麼？
通勤圈的達成，主要依賴於鐵路和公路線網的建設。以首都經濟圈為例，2014年啟動建設，交通被視作京津冀協同發展的“動脈”。
這些省的高鐵，太卷瞭
據不完全統計，截至今年年底，預計共計新增13條高鐵（時速200km及以上）。這13條已開通或即將開通的高鐵會直接提升11個省份的高鐵運營裡程，讓高鐵十強省份迎來一場洗牌。
2023年川渝間建成和在建高速公路通道將達到22條
四川將加快建設成達萬高鐵，九寨溝至綿陽等高速公路，推動成雅、成溫邛等成都放射線高速公路擴容，新開工成都至峨眉高速公路，預計到2025年，高速公路通行能力提升40%。
