一個尷尬的事實：國產機買瞭高通74%的芯片，貢獻48%收入
國產機給高通芯片貢獻瞭48%的營收，如果高通缺少國產手機的支持，立馬損失慘重。
營收
代理商殺跌 遊客觀望 郵輪公司8月召回政策仍不明
暑期郵輪市場遭遇“滑鐵盧”，終端銷售壓力過大，價格不斷下探，郵輪公司與代理商的矛盾也日益突出。
【特約大V】鄧聲興：美國數據走好 市場減息預期降溫 港股萬八關爭持
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海旅免稅被“壓價”收購，釋放哪些行業信號？
結合近期國內免稅概念公司上市龍頭估值和資本市場相關政策的變化，此次海旅免稅被“壓價”收購，也釋放出資本市場的一些嚴監管信號。
歷史新高！三大航空央企三季度營收近1300億元，集體扭虧
三季度在暑運、中秋國慶等多個假期加持下，民航客運市場需求旺盛，三大航單季均實現扭虧。值得註意的是，三大航三季度單季歸母凈利潤均實現同比扭虧，在40億元上下。據悉，中航集團、東航集團與南航集團是我國三大航空央企，去年三大航及其子公司運輸總周轉量占比各航司總運輸周轉量近七成。
