圖:吳傢強示范將車衣針打磨成特定的鉆嘴形隼頭。

  老一輩的鐘錶匠人,在資源貧乏下,不少工具甚至零件都是自創的,“種車芯”技術便是其中一絕。

  John解釋,以前的手表沒有避震功能,手表一摔,車芯便會斷裂這時便需更換車芯,但樓梯底舖根本無可能有車床將“車芯”制作出來,且車芯相當短,像頭發絲般細,為瞭修好隻錶,當時的師傅們就想出瞭用進口車針,手磨出特定的鉆嘴形隼頭,再將隼頭種在機芯擺輪上,承托整個擺輪的“種車芯”技術。

  John邊示范研磨隼頭邊說道,“種車芯,工序繁復費勁,非常考驗師傅的功夫和心機,快則一、二日;慢則要一周也不知行不行,過程中往往要反復多次才能成功,真是無幾日都做不到!”

  記得當年有客人拿來古董錶,指是母親的遺物,非常有意義,因斷瞭車芯大廠拒修。最後,父親用瞭近一周,才將錶修好,事後大獲客人贊賞,“連大廠都不肯修,你哋一周就搞掂。”

  John表示:“這技術連瑞士的師傅都沒有,過去多年,我走遍世界各地學習、交流,都不見外國有這技術。這完全是當年粵、港、澳的鐘錶師傅發明創造的,以前不少的樓底舖師傅都掌握此法,再傳至亞太地區的,這是我們獨有的一項非物質文化遺產和驕傲,好值得傳承下去。”

  他說,自己受過多年樓梯底和外國的學習及訓練,融會瞭中西的鐘錶文化,好樂意將所學傾囊相授,希望大傢學有所成,將鐘錶文化推廣下去,振興鐘錶業。

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