透視鏡/為融合發展做實事\蔡樹文

　　深圳市口岸辦主任王剛接受內媒訪談時，圍繞“快通關、優功能、 促進人員、物資便捷流動”為主題，講述深圳多個口岸采取的措施。他透露，羅湖口岸將實行“常旅客”計劃，令通關更便捷。

　　此外，廣鐵集團透露，8月14日起，推出廣深港高鐵跨境運輸新產品“靈活行”，一日內辦理三次變更車次手續。

　　從深圳口岸的多個大動作，以及廣深港高鐵更改短途車票做法，讓外間感覺到，為加速香港融入大灣區發展，廣東不斷優化現行過境措施，為融合發展做實事，有關措施未來朝著更加方便兩地人流的方向發展。

　　王剛透露，香園圍─蓮塘口岸會先行嘗試合作查驗、一次放行模式。程序上的簡化，必然提升通關效率。然而，口岸內部人流提速，讓香園圍面臨一些新問題，便捷通關要靠外圍接駁帶動。

　　港方的香園圍與深圳蓮塘最大分別，是蓮塘有深圳地鐵接駁，口岸外有巴士站及的士站，旅客選擇多。但香園圍依賴巴士及專線小巴出入，運輸能力遠不及鐵路。周六、日，上水、粉嶺輪候乘搭往香園圍的乘客出現長長人龍，在晚上旅客返港高潮的時間，香園圍更是出現“打蛇餅”等車情況。配合口岸改革，香園圍接駁交通，有必要改善。