圖:學者倡議對中英街升級改造,與深圳聯手打造國際消費合作區,吸引大量遊客前來消費和遊覽。圖為中英街購物街構想圖。\受訪者提供
沙頭角在香港北部都會區(北都)發展中有著重要角色,惟沙頭角長期受邊境禁區政策影響,經濟萎縮,社區老齡化嚴重,中英街的建築日久失修,改造和發展迫在眉睫。
“一國兩制研究中心”研究總監方舟博士近日接受《大公報》專訪時強調,發展沙頭角中英街具有特殊意義,不是簡單的開放問題,特區政府要以創新思維重新進行戰略定位,把中英街作為北都發展的突破口和早收(early harvest)項目,“香港不需要等到所有東西都談完瞭、簽下協議才去做,可以把已談好的先行啟動起來,把中英街打造成為北都的一個重要亮點和標志性項目。”\大公報記者 盛德文、黃山(文)
為加快打造沙頭角成為深港國際消費合作區,深圳鹽田區已先行啟動,相關工程項目如火如荼,沙頭角口岸已動工重建,中英街深圳方已啟動改造升級,並預計2025年實現整體街區完工運營,惟港方仍未有整體規劃路線圖。
善用中英街商業文化價值
如何融入國傢發展大局,把沙頭角更好融入北都發展再創輝煌?方舟向大公報記者表示,發展改造中英街,不僅僅是一個禁區開放的問題,而是要重新進行戰略定位。香港不能隻是單純以是否開放禁區的角度來考慮沙頭角和中英街,“要把它放到一個更高的策略性定位來整體規劃改造,要有一個整全的規劃,需要特區政府高層次的統籌,要有一個綜合的配套政策,要作為一個戰略重點來對待。這不僅僅是保安局要開放的問題,還涉及到商業、文化、旅遊、交通等多個部門。”
他表示,沙頭角片區過去屬於香港很偏遠的地區,過去一直隻作為鄉郊地帶來規劃,沒有一個完整的規劃發展藍圖。特區政府對北都沙頭角片區的規劃落墨比較少,到現在還沒有一個明確的規劃。
不過,中英街具有得天獨厚的優勢,是歷史上形成的特殊邊境管理區,是“特區中的特區”,中英街改造不是一個簡單的開放,要在新的歷史條件下,用策略性的眼光把它打造成一個全新的特殊區域,進一步帶動整個沙頭角片區的發展,港方需要思維上的改變,這需要深港雙方共同謀劃,把中英街的優勢和商業價值充分利用起來,包括商業、文化、旅遊等各種元素在內,深圳方都需要和香港互相配合,“兩邊的民間和商業界對改造發展中英街都有很大的積極性,完全可以將它改造成一個既具歷史風貌,又有文化意義,同時又有高度商業價值的特殊區域,成為北部都會區的一個重要亮點和邊境明珠。”
方舟表示,由於過去中英街隻是一個比較低層次的特殊出入境區,原有的狀態能容納的客流量很小,因而要限制時間、限制客流。要改造活化,就不僅是一個物理上的改造,而是要把它變成一個業態和形態更高的標志性特殊合作地標項目。“中英街一直沒有開放,主要就是現有的管理能力不能配合大規模的客流進出,所以說它不單是一個開放禁區的問題,而是要從整個策略性上把整個區域做一個重新的規劃改造,提升整個區域接待遊客的能力和邊境管理的能力。”
方舟表示,沙頭角長期處於邊境禁區狀態,經濟發展長期落後,被普遍認為是香港最偏遠的地區,“這都是舊的以中環為中心的思維,北部都會區的提出,就是對這種觀念的顛覆。”
應設沙頭角專班對接深圳
他說,實際上那裡是未來香港最有價值的地方,深圳是沿著邊境發展起來的,具有強大的反向輻射香港的能力。展望未來十年、二十年,那裡不再是香港的郊區或偏遠地區,而是香港的第二個都會中心區。
方舟強調,香港要在思維上有新突破,“其實現在政府也開始關註沙頭角的發展問題,但還沒有形成一個明確的計劃;特區政府有必要就沙頭角中英街成立新的專責班子,盡快與深圳對接。”
現在時代改變瞭,沙頭角很應該成為深港合作的一個先鋒區,深圳正大力打造沙頭角深港國際消費合作區,部分項目已先行啟動,萬事俱備隻欠港方配合,香港應該抓緊時機、積極推進。“現在是時不我待,尤其是中英街這個特殊區域,更應該盡快啟動起來,將中英街作為北都的‘早收’項目和突破點。”
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