港深兩地活化沙頭角進展

　　圖：方舟認為，特區政府應將中英街作為北都發展的突破口。

　　沙頭角口岸

　　深圳：已啟動口岸重建，總投資40.3億元人民幣，總建築面積25.8萬平方米

　　香港：依托深圳的口岸重建，研究“合作查驗、一次放行”的“兩地一檢”通關模式

　　口岸交通

　　深圳：地鐵8號線沙頭角站離口岸約900米，在建18號地鐵西延至沙頭角口岸，預留與香港鐵路銜接

　　香港：暫不見規劃方案出臺

　　中英街改造及開放

　　深圳：投資8.3億元，改造中英街面積約18.7萬平方米，打造深港旅遊消費合作區

　　香港：僅在上年6月推出沙頭角第一階段開放，明年1月第二階段有序開放（不包中英街）

　　沙頭角整體規劃

　　深圳：鹽田區在去年出臺30條措施，加快沙頭角深港國際旅遊消費合作區建設，以沙頭角片區（含中英街）為核心區域，以鹽田港、海鮮街、大小梅沙、東部華僑城等片區為拓展區域，聚焦“旅遊＋消費”主體功能，整體構建“一核引領、四區聯動”的空間發展架構，2025年基本完成

　　香港：提出“大鵬灣／印洲塘生態康樂旅遊圈”，但不見具體進展