透視鏡/建設大灣區港口群/蔡樹文

　　運輸及物流局局長林世雄昨日在網志中表示，局方與廣州港務局簽訂瞭穗港大灣區港航事務合作協定，將合作提升到新的高度，亦是大灣區內城市強強聯手的另一個例證。

　　林世雄在網志中一句話，值得細味，他表示，“透過合作機制、共用監管和管理標準、加強宣傳和人才交流，香港將推動世界級港口群的發展，提供高附加值的海事服務。”

　　林世雄沒有就相關內容作詳細解釋，從文字表述，顯示特區政府與內地對香港港口的未來發展有共識，是港口發展重新定位。希望透過“強強聯手”“推動世界級港口群的發展”，香港港口與大灣區城市間的“港口群”之間，不是惡性競爭關系，而是互相配合、協作、互補不足的關系。

　　大灣區港口群迅速發展，讓香港港口的競爭力比下去？內地港口面積大、自動化程度高，廣州南沙港最新一期已建成無人化、自動化。內地運輸成本比香港便宜，整體競爭力較強。香港面對港口如何發展的問題，當下須抓緊機遇，處理好香港在大灣區港口群的角色與關系，發揮優勢互補，香港港口才能走出新路。