的士車隊料今年底投入服務

　　【大公报讯】记者易晓彤报道：巿区、新界及大屿山的士昨日起加价，落旗收费加2元。有市民期望的士加价后，的士整体服务质素可提升。政府希望透过引入的士车队，提高业界服务水平，运输及物流局局长林世雄表示，已接获15个申请，本月内批出不超过五个的士车队牌照，期望今年底投入服务。

　　加价首日 市民盼提升服务

　　新收费下，市区的士落旗收费加至29元；新界的士加至25.5元；大屿山的士加至24元。有市民表示，感觉的士加价频密，日后会减少乘搭。有市民说，理解“揾食艰难”，燃油费等成本都上涨，要加价无可厚非，但希望的士业界能提升整体服务质素。

　　林世雄昨日在一个电台节目表示，就的士车队牌照收到的15个申请，有来自的士业界及非业界人士，现于评标阶段。的士车队组成后可透过点对点收费，或按錶收费并配以预约费。他说，当局未有为预约费设上限，期望由市场机制把收费调节至合理水平。的士车队可透过网上预约提供服务，也可于街上直接接客，但街上接客只可按錶收费。他相信大部分车队会以网约车服务为主。

　　的士车行车主协会永远会长吴坤成表示，部分有与网约车公司合作或做后盾的公司，相信会有现成和成熟的运营模式，车种及资金充足，若能中标可快速启动服务。他认为，越早推出服务，越可吸引大众眼球，有助提高竞争力，预计有公司在初期会先投放约300部的士。

　　政府将于明年5月30日收回大榄隧道的专营权，林世雄表示，当局会借鉴三隧分流，采用分时段收费的经验，制定有关收费方案。他说，大榄隧道每日涉及100万运载量，收费过低会导致堵塞情况更严重，若取消收费更会加大隧道用量，而且违反用者自付原则，难以服众。