他山之石/內地規管 兩者平衡發展

　　内地网约车发展蓬勃，的士依然有其生存空间，在于两者均纳入的士管理范畴。内地网约车在2010年开始发展，2014年至2016年快速扩张，为了规范行业发展，政府开始推出一系列政策和法规。

　　2014年，交通运输部发布了《出租汽车经营服务管理规定》和《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》，其中提出了八条指导性意见，包括手机软件召车、网络约车等各类出租车电召服务方式协调发展，保障群众享有均等化出行服务；加快推动城市出租车服务管理资讯系统与手机软件召车服务系统实现资讯共用和互联互通，逐步实现全过程监管等。

　　2016年，交通运输部发布了《关于深化改革推进计程车行业健康发展的指导意见》及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，不仅确立了网约车的合法地位，还明确了网约车与的士平衡发展的监管框架，将两者均纳入的士管理范畴，构建包括传统的士和网约车新老业态共存的多样化服务体系。即使网约车平台蓬勃发展，的士依然有其生存空间，既可在道路上招手即停，在重要的交通枢纽，如机场、高铁站等的士站排队候客，亦可与网约车竞争在平台抢单载客。