左图：有八万人口居住的日出康城，没有回收环保站及便利点，回收配套不足。右图：康城居民需要拿着一袋二袋的回收垃圾，乘搭港铁到“绿在宝琳”作回收处理。
垃圾收费最快8月1日生效，惟全港只有11个回收环保站及41个回收便利点，相关回收配套明显不足。有八万人居住的日出康城，没有回收环保站及便利点，回收配套欠缺，居民想做好环保要劳心劳力，拿着一袋二袋可回收垃圾通街走，乘搭港铁专程到调景岭或宝琳等地作回收处理。西贡区议员张美雄表示，现时屋苑回收配套不足，私人屋苑向环保署申请资助购入厨余机却迟迟未获批，他建议政府须从短、中、长期政策落手，包括设立“绿在康城”。
世界绿色组织项目策划副总监黄俊贤认为，政府在落实垃圾收费前后都需要持续扩展及提升回收设施覆盖率，同时加强公众教育，宣传回收知识及相关措施等。\大公报记者 李宇俊（文、视频）
有八万人口的日出康城，新楼盘不断落成，人口持续增长，所产生的生活垃圾亦随之增加，惟社区回收站点严重不足。居民何女士坦言，自己很支持环保，每次都会自行将垃圾先分类好。“蓝废纸、黄铝罐、啡胶樽，但很无奈我分类好的垃圾都不知如何处理，因为居住附近连一个分类垃圾箱也没有！”何女士续说，她知道康城社区会堂每逢星期二可回收分类好的垃圾，但由她家到该社区会堂需时至少10分钟，“拖着一袋二袋垃圾真的很麻烦！”
乘港铁往邻站处理回收品
另外，社区会堂处理垃圾时间逢星期二上午9时至下午6时，何女士无奈表示，自己要在上班前气喘吁吁赶到，再“赶头赶命”上班，对她而言打工仔的一般生活作息时间，难以配合政府“朝九晚六”的环保工作！她无奈续说，除了社区会堂地点不就脚，康城偏偏连分类回收站点都没有，“我们街坊想妥善处置回收品，要拿着一袋二袋专程搭港铁到调景岭或宝琳区处置，非常麻烦！”她希望政府可以走多步配合居民所需，多设环保回收站点。
居民陈先生表示，要找个分类回收站点都很困难，每天回家必经康城商场，附近却不见分类回收站点，“就算没有固定站点，为何不考虑先设立回收流动点？若设在居民上下班会路经的地方，或家庭佣工经常出没地方，这样才方便居民处理回收品！”
环保工作的首要任务须做好“先‘分类’后‘回收’”，居民伍先生无奈慨叹：“我们这区连分类回收桶都没有！”他续指即使自己配合政府宣传将所有家居垃圾进行分类，但居住的小区根本没有相关配套支援，想为环保出一分力都有心无力！
伍先生续指出，即使相关配套齐全，现时宣传教育也不足够，“环保意识未建立好或未形成环保习惯，真正有心做好环保的人有多少？其实很难令环保工作更上一层楼，更何况现时连基本回收配套都欠奉！”
配套未配合区内人口增长
西贡区议员张美雄表示，康城商场总楼面面积约48万平方呎，惟回收桶甚少，张说康城居民想做好垃圾分类，但须自行拿垃圾乘搭港铁到调景岭或宝琳站进行回收，“拖一袋二袋垃圾通街走，又怎能便利居民做好环保工作？”
张美雄指出，区内很多楼盘即将落成，相信未来会有更多人入住，厨余亦相应大增。他指出，日出康城截至2024年2月29日，一共向环境运动委员会（环运会）提出五宗厨余机申请，分别为首都、緻蓝天、ＭONTARA、SEA TO SKY及MARINI。惟只有緻蓝天屋苑的厨余机申请在2024年2月23日获批，其余四宗申请仍在处理。张美雄补充，绝大部分私人屋苑均会向政府机构申请资助以购入厨余机，若屋苑自行向供应商租赁或购入非常不划算，维修保养及日常运作支出甚钜，他强调：“该支出对私人屋苑而言，是非常沉重的负担！”
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