臺潛艇搞“陸上”下水禮 被嘲“旱鴨子”

　　圖：臺產潛艇28日在高雄臺船海昌廠區舉行所謂“下水禮”。\網絡圖片

　　【大公報訊】據臺媒報道，臺灣首艘自造潛艇28日在高雄廠房舉行所謂“下水禮”，民進黨當局領導人蔡英文致辭時還叫囂，“潛艇就在眼前，過去被視為不可能的任務，我們做到瞭”。但實際上，潛艇並沒有下水，根本就是“旱鴨子”。中國國防部新聞發言人吳謙28日表示，無論民進黨當局建造或者購買多少武器，都阻擋不瞭祖國統一的大勢。兩岸專傢指出，臺灣方面建造潛艇的技術並不成熟，重要設備都是靠海外支援，如今為瞭讓蔡英文主持“下水禮”，竟然不惜大幅提前完工，許多測試仍未完成，其性能備受質疑。

　　臺當局耗時7年、花費500億元新臺幣打造的自造潛艇原型艇28日在高雄廠區舉行“命名暨下水典禮”，由蔡英文主持，並舉行擲瓶儀式，正式命名為“海鯤軍艦”、舷號為“711”。相較臺海軍現有4艘“古董”潛艇的十字尾舵，“海鯤”為X型尾舵，臺船董事長鄭文隆宣稱，“性能絕對優於現役潛艇”。

　　臺船董事長鄭文隆日前稱，因潛艇外殼有機密裝備，不宜對外顯示，且仍需經過相當多測試後才能真正泡到水裡；因此隻會沿襲造船傳統，簡單接觸水。對此，島內網民吐槽說“連水都沒碰到，叫下水嗎？”

　　　　　　按計劃，“潛艇自造”的首艇原訂是今年完成封殼，然後於2024年5月20日下水，在2025年11月才會交付成軍。但在蔡英文的“強推”下，“下水禮”提前到瞭今年，也由此引發瞭“政治下水”質疑。島內輿論指出，這無非是為瞭讓蔡英文宣揚所謂“政績”。

　　測試未完成 性能受質疑

　　臺灣《聯合報》評論稱，由於缺乏經驗，臺軍首艘自造潛艇必然面對諸多問題，目前的“政治下水”等爭議，僅為冰山一角。文章認為，該項目存在五大風險，包括成本風險、時程風險、技術風險、系統整合風險以及政治風險。

　　有分析指出，臺產首艘潛艇匆匆趕工，是否依“出廠測試（FAT）”、“泊港測試（HAT）”及“出海測試（SAT）”的程序完成各項測試？如果隻是在船塢內做靜態展示，與海軍傳統的下水定義有極大的出入。一個“出海測試（SAT）”至少要一、二個月。而每一次的測試，還要經過查察檢修，因此，原計劃提出的“明年五月下水”是合理的測試期程。此外，潛艇“封殼”之前，“紅區（非臺灣自制）裝備”，是否都以完成測試？舍棄AIP（絕氣系統）改采鋰電池的供電系統，安全測試是否合格？這些攸關潛艇的安全性能。

　　對於“臺軍方稱，自造潛艇是臺海軍不對稱戰力的關鍵，要阻止解放軍進入太平洋包圍臺灣”，中國國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校28日表示，不過是螳臂當車，終將會自取滅亡。所謂“阻止解放軍進入太平洋”，這是癡人說夢。無論民進黨當局建造或者購買多少武器，都阻擋不瞭祖國統一的大勢，都撼動不瞭解放軍捍衛國傢主權和領土完整的堅強決心、堅定意志和強大能力。

　　中國外交部發言人毛寧28日表示，臺灣是中國領土不可分割的一部分，兩岸統一必然要實現。民進黨當局頑固堅持“臺獨”分裂立場，揮霍臺灣老百姓的血汗錢，制造兩岸的對立對抗，隻會破壞臺海的和平穩定。