【文/觀察者網專欄作者 雁默】
賴清德的520講稿應不止一份，有軟的劇本也有硬的，拿出哪一本端視拜登需不需要打“中國牌”挽救選情。現在拿出的這一本，反映出美國再度背信，也顯示拜登選情堪慮，因而企圖轉移焦點，將世人的眼光從烏克蘭與加沙移到臺海。
理論上，再引爆一個戰場，對拜登絕對不利，但美方顯然評估中方的反制是可控的，因為北京仍會保持克制。此一評估，應是臺美共識，雙方決意“軟土深掘”，引誘中方發動有限的反制，好大肆炒作臺海危機，為拜登選情服務。
對此，中方的反制強度要出乎拜登意料，讓美方認為有失控之虞，才能抑制拜登與特朗普在接下來5個月的選戰中過度消費中國。
點到為止的“圍臺軍演”，對拜登而言就屬於可控的，方便他大放厥詞搞宣傳，對選情有益而無害。中方若想避免臺灣問題被美方過度操弄，應直搗黃龍，讓拜登不得不回防國內，這就得從特朗普的視角思考良方。
該怎麼處理臺灣的部分，下次再分析，這次先從拜登軟肋著眼。
拜登的“中國牌”，除瞭臺灣問題以外，目前是主打“產能過剩”，利用盟友相仿的危機感，發動對中國“新三樣”的抵制。對此，美方先行祭出瞭301大棒。
反制拜登的良方，藏在301大棒裡
“在中國改變做法之前，這些關稅也旨在讓我們的行業緩口氣、得到喘息的機會 ”。美國商務部長戴琪的這番話頗有啟發性，中國確實應該改變做法，也該讓美國工業喘口氣，但新做法當然不是戴琪的期待——中國工業集體投降，而應由中方決定該怎麼做，主動權操之在我，不在你。
對於美方的“小院高墻”，中方原來的應對是直接指責其保護主義。不過指責雖必要但沒用，不如轉變心態看問題，將戴琪這番話與301大棒視為“哀嚎”，將世人的眼光從小院高墻內，轉移到小院高墻外。
說到底，小院高墻裡的，就是美國僅存能卡中國脖子的優勢項目，這意味著中國卡美國脖子的項目在“墻外”。墻外的項目非常之多，我們可嚴選一些項目還以顏色，讓美國啞巴吃黃連，好讓特朗普借此痛擊拜登。
至於該選什麼項目，答案不在他處，就在這次301列出的項目裡。這裡面有電動車等十四個主要項目，但其中隻有十個項目今年落地，還有四項要待2026年才實施，分別為：非電動車鋰離子電池（關稅從目前的7.5%調升到25%），醫用手套（7.5%調整為25%），石墨（0調整為25%），與永久磁鐵（0調整為>25%）。
除瞭以上四項，還有可以申請豁免的機械項目，包含十九項太陽能制造設備等等，這是為瞭讓美國公司能無痛取得制造綠色能源相關制造設備，好為拜登建立本土的綠色能源供應鏈。
上述四項之所以要拖到2026年才實施關稅上調，代表現在實施找不到“平替”，那中國為何要幫忙美國養足力氣再來砍你？既然美方不喜歡這四項，中方就立即上調出口關稅25%，甚至100%，讓美國工業“喘口氣”。
眾多美國進口商可申請豁免的項目亦然，中方有絕對市占率優勢的工業項目，需要美方豁免以求茍活嗎？中國不妨幫美國脫鉤，讓他們解脫吧。
以石墨（用於電池）為例，要求拜登政府豁免石墨關稅的，正是要求對中國電動車課征高關稅的美國汽車業，因為中國的石墨產量占全球近80%，而美國是中國石墨的第一大出口市場。對中、俄、朝、伊朗的石墨征收歧視性關稅，會讓美國電動車發展無以為繼。
但石墨豁免是暫時性的，一旦美汽車業完成供應轉移，大棒就打下來瞭。所以301將實施日期延展到2026年。許多項目其實都與石墨相仿，美國無法立即停止進口中國貨，但又叫囂要脫鉤。
大致上，301列出的項目，就是對應拜登想要的票倉，他必須討好這些項目背後的工會或企業求勝選。而既然美方列出瞭，中方全數自行瞭斷，總不能說是意圖幹擾選舉瞭吧？該怎麼形容呢？求錘得錘。
美國貿易代表這三年多都在各種工會票倉裡討拍，最知道哪裡需要祭出“產能過剩”的理由將中國釘在十字架上示眾以討來選票。沒有錯，最終受損的是美國廣大消費者，但當消費者感到痛楚的時候，選舉早結束瞭。屆時，再騙一輪即可。
事實上，若看小院高墻外，可卡美國脖子的項目太多瞭。
考慮到若“關稅人”當選，“棒刑”項目還會暴增，中方不妨改變心態與做法，全盤思考主動脫鉤的利弊得失，等別人下手，不如采取主動。既然供應鏈勢必將被扭曲，不如操之在我，提前讓美國選民感到劇痛，據此墊高與下屆美國總統談判的籌碼，而答案都在“小院高墻外”。
特朗普不會樂見中國提前在經貿上攤牌，這是他想采取主動的戰場，因此會攻擊“瞌睡喬”太笨，又搞砸瞭。
往深處思考，操之在我的脫鉤，優點在於能提前佈局“白手套”，先行建立性價比較高的友岸供應鏈，同時排除像菲律賓，加拿大這種高度倚美的經濟體，重新塑造符合中方利益的多極貿易體系。
從“產能過剩”大棒的本質去思索因應之道，才能矯正“產能過剩”的歪論。
“產能過剩”就是“我打不過你”
這陣子中文時評關於“產能過剩”的討論，基本都集中在西方企圖打壓中國崛起此一概念上，類似論點確實沒錯，耶倫以錯誤的零和思維將中國高效產能與美國競爭力對立起來，而不去思考如何利用中國的高效產能來增強美國競爭力。
然而，耶倫怎麼會是傻子？她當然知道美國自己才是問題所在，但殘酷的事實是，用正常招式打不過中國，為瞭求生，能不用陰招嗎？換言之，產能過剩的真實含義，就是“我打不過你”。
因為美國默認自己打不過中國，因此中美之間早已不是講究規則的博弈，歐洲亦然，所以當前的博弈就是各方嘗試建立於己有利的新規矩。此一趨勢已不可逆，如果認為西方政治換屆，情況或許能改善，那就太阿Ｑ瞭。
美國反華，其根源就是強大的“中國進口”影響到美國選民的就業，然後往上影響到政治選舉。當然，美國自身的問題才是主因，一言以蔽，就是自己“分配不均”，大量美國人民被富人掠奪。但政客若有外人可以責怪，怎麼會責怪自己不爭氣呢？
因此，中國就成瞭現成的箭靶，美國百姓不斷接收“我們被中國打敗”、“中國才是未來”的強烈暗示。
耶倫在4月訪華前後，大談“中國產能過剩”
被政客錯誤引導的美國選民，基本上會趨向支持保守政治，這就是為何極右派的茶黨興起，福克斯新聞的收視率也水漲船高，因為對生活窘境充滿憤怒的選民而言，喊打喊殺最解壓。然後特朗普應運而生，美國白人大面積相信隻有精明強悍的領導人，能帶領他們脫離困境。
極右派的興起，隻會刺激極左派壯大，最大犧牲者就是兩黨的溫和中間派，尤其是溫和民主黨人。溫和中間派的式微，導致政治兩極化，美國實質上一分為二。
隻要明白瞭這個道理，即知“中美脫鉤”勢不可擋，因為中方哪有可能為此而自我弱化？而脫鉤最後窄化為“去風險”，小院高墻，說穿瞭就是美國人承認“我打不過你”的事實，知道全面攤牌必輸。大西洋彼岸的歐洲則也是“難兄難弟”。
誠然，德國抵制對中國電動車樹起貿易壁壘，但那是因為德國車企實力堅強，敢於接受來自中國企業的挑戰與競爭。然而，德國中小企業也是反華的，因為這些公司不像大公司能打。
當前，放眼歐洲，要找出能與中國企業一較長短的，還真是不多。
關鍵在於，中國市場雖大，卻也小於自己的高效產能，光是內卷隻會把自己卷死，所以也不可能放棄西方市場。
因此，從產業發展層面看，中國企業必然得“走出去”才有活路，多極化的世界，催生多極化的中國產業。問題主要隻有兩個，中國如何防止產業被掏空？以及海外的中國企業如何讓外國人將“中國人的勤奮”視為紅利，而非威脅？
面對這兩個問題，首先就要正視“脫鉤無可避免”的事實，並想辦法掌握主動，而不是被動接招。
於此，特朗普可說是看得最明白的，他基本認為，隻有與全世界為敵，才有可能重建美國。拜登原先隻敢繼承這種思想的一半，他認為美國不可能與全世界為敵，聯合盟友與中國脫鉤才會成功。
事實上，拜登直到執政後期才發現特朗普是對的，其所主導的若幹重大法案，說穿瞭就是犧牲盟友歐洲、日、韓，甚至加拿大與墨西哥，如此方能重建美國，原因很簡單，各盟友利益並不一致。
換言之，美國自救的解方其實隻有一個，即犧牲全世界，隻是此舉要表現為真小人或偽君子的差別而已。
“陣營對抗”難以回避，但可自訂樣式
中國向來反對“陣營對抗”，認為這是美國為中國挖的坑。確實，反對有理，因為這真是個坑，但在擬定戰略的心態上，必須先承認“陣營對抗”難以回避，再尋求於己有利的“陣營對抗樣式”。
當對手撤退到小院高墻裡的時候，我們就必須在小院高墻外加碼進行猛攻。你不想脫鉤的東西，就是我想脫鉤的東西，斷供對手需要的貿易品，由我來主導新的供應鏈。
雖然，這種做法會刺激對手積極尋找“平替”或自立，就像美國對華為做的那樣，但這麼做同時也能遏阻對手愈來愈非理性的攻擊。須知，小院高墻不是“固定面積”，隨著美國為自己爭取到越來越多的重建時間，小院高墻的面積也會越來越大，直到美方自認能脫鉤的已全脫瞭。
因此，重塑供應鏈按理應由“世界工廠”來主導才對，中國大可自定“陣營對抗”樣式，而目標是讓美國的小院高墻愈來愈小。
不必過於擔心美國能迅速重建，也不用認為自己主動放棄市場太傻，因為“白手套”永遠存在，資金與貨品是山不轉路轉，供應鏈會變但不會斷，在自我重建完成以前，豎起貿易壁壘的經濟體也會“放水”，嘴巴喊禁，但會偷偷開小門。
美國盟友為何難以完全復制美方的小院高墻呢？因為白宮會要求你斷供，然後自己偷偷解禁。這就是為何拜登聯合盟友對華樹立貿易壁壘不可能滴水不漏的緣故，盟友也不傻。
比如加拿大，雖可能被迫跟進美國，對中國電動車相關產品課征重稅，但我認為加拿大也會一定程度遵從世貿規則“開小門”，畢竟，美國自己開小門又不會通知加拿大，這類的事情在大西洋兩岸發生過很多次，作弊的都是美國。因此，現在誰沒長心眼誰蠢。
換句話說，在一定程度上，脫鉤隻是形式，實質的貿易連結是換湯不換藥。畢竟，違背市場規律並沒有這麼簡單。
總言之，中方實無必要用隱忍、退讓或避坑的方式來維穩中美關系，這麼做往往事倍功半，甚至徒勞無功，而應采取突襲的方式，讓美方不時感到劇痛，愈掙紮還愈痛，才能真的維穩關系。
非電動車鋰離子電池，醫用手套，天然石墨，永久磁鐵，以及眾多太陽能制造設備，中國可以產能過剩為由，“不好意思”出口到美國，看拜登還敢不敢大肆炒作“中國產能過剩”，而旁觀的歐盟成員們，這出是一定看得懂的。
隻有讓拜登驚覺中方的反制已影響到其票倉，反制才有正面效果，不能讓他從種族滅絕幫兇的難堪中喘口氣，而應讓他成為毀掉美國汽車業的現行犯，看特朗普怎麼修理他。
修理拜登，方為修理賴清德的捷徑。
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