專傢解讀/從跟跑到領跑 國產鉆探平臺“更有底氣”

　　圖：大洋鉆探船專項工作組嚴格把控船舶安全質量。

　　大洋科學鉆探被譽為海洋科技領域的“皇冠”。中國地質調查局廣州海洋地質調查局“夢想”號項目部指揮長雷勇表示，大洋鉆探船是全球深海探測高新技術的集成，是目前深入海底深部取樣的唯一手段。目前，全球已有20多個國傢先後參與瞭大洋鉆探國際合作計劃，僅有3個國傢有能力研制出大洋鉆探船，中國就是其中之一。

　　“‘夢想’號主要工作是執行大洋科學計劃的鉆探任務，打穿地殼進入上地幔，進入深部探測、深部開發，這是全人類科學傢的夢想，所以我們起名叫‘夢想’號。”雷勇說。

　　據瞭解，目前世界上的鉆探平臺僅有三個，包括美國的“決心”號、日本的“地球”號以及歐盟的特定任務平臺；歐盟沒有專用大洋鉆探船，是通過靈活租船實施大洋鉆探任務。“決心”號由一艘石油鉆探船於1985年改造，美國國傢自然科學基金委早前宣佈“決心”號將於2024年9月正式退役。而中國“夢想”號擬2024年全面建成，這意味著國際大洋鉆探力量對比在發生調整。

　　“中國將擁有自己的國際領先的鉆探平臺，說話更有底氣！”廣州海洋地質調查局相關專傢說，中國深海鉆探技術經過近十多年發展，逐步實現從跟跑、並跑再到領跑。有瞭國產鉆探平臺，將可按照國傢目標去做更多不同探索，助力實現全球科學傢“打穿莫霍面、進入上地幔”的科學夢想。