圖:國產C919科技含金量

  邁向100%國產化

  CJ1000A民用大涵道比渦扇發動機是中國航發全力打造的商用飛機強勁“中國心”。今年上半年,CJ1000A發動機裝載在航空工業試飛中心一架以運-20運輸機改造的發動機通用飛行臺上進行瞭試飛,意味著CJ1000A進入最後的驗證階段。若驗證順利,未來該款發動機將使用於國產C919大型客機。

  極限測試不停歇

  從2017年首飛到拿型號合格證(TC),C919極限測試沒有減少。五年間,C919經受冰雪大風、高溫嚴寒的嚴酷考驗,向全機靜力試驗、失速、顫振、最大煞車能量、最小離地速度等極限試驗試飛發起挑戰,交出一份份圓滿“答卷”。

  具自主知識產權

  不僅是中國商飛,波音與空巴也采用“主制造商─供應商”模式,供應商提供子系統,制造商進行總體設計與集成。C919飛機上有幾百萬個接口,這關系到液壓、航電等多系統之間的關聯,如何關聯取決於飛機設計方案,中國商飛知識產權體現在對系統間集成控制上。

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