外贸大省稳住了！多地前三季度“新三样”出口亮眼

21世紀經濟報道記者柳寧馨 杭州報道 今年前三季度，主要外貿大省穩住瞭進出口規模，但在全球外貿承壓的背景下增速有限，體現出外貿恢復性增長過程不易。

從全國數據看，前三季度，我國貨物貿易進出口總值30.8萬億元，其中，出口17.6萬億元，進口13.2萬億元，外貿進出口同比增速基本持平。

從各省份數據看，前三季度，31個省份中有15個省份實現外貿進出口總值同比正增長，主要外貿大省穩住瞭外貿規模，廣東、江蘇、浙江、上海、山東進出口貿易總值分別為6.09萬億元、3.83萬億元、3.7萬億元、3.17萬億元和2.41萬億元，分別同比增長-0.1%、-6.5%、5.0%、2.7%和2.5%。

商務部研究院學位委員會委員、研究員白明在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，我國整體穩外貿工作卓有成效，但離穩外貿要求仍有差距，當前外貿已不處在前些年的高速增長階段，恢復性增長過程持續承壓，要認清當前的外貿壓力，突出“新三樣”在全球市場的優先佈局、系列性拓展，也要持續發掘新的外貿出口熱點產品。

中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所研究員李大偉對21世紀經濟報道記者分析稱，隨著全球電子消費品需求的逐步回暖，加之全球對“新三樣”、船舶等我國新優勢產品的需求方興未艾，未來我國出口大概率將繼續環比改善，恢復同比正增長趨勢。同時，我國國內需求也在穩步恢復之中，也將為我國進口額增長提供有力支撐。

外貿大省穩住規模、放緩增速

在眾多壓力下，我國前三季度外貿規模穩住瞭，但增速一直不溫不火，尚未迎來全面穩定的復蘇。

21世紀經濟報道記者梳理發現，近期全國各省份公佈前三季度進出口數據，31個省份中有15個省份實現外貿進出口總值同比正增長，廣東、江蘇、浙江等主要外貿大省進出口規模整體穩定，但增速整體放緩，西藏、新疆等一些外貿規模較小的省份在增速上十分亮眼。

白明認為，去年疫情對外貿進出口的擾動因素明顯，給外貿帶來發展阻力，今年疫情影響大大緩解，但前三季度外貿沒有出現整體明顯的恢復性增長，說明我國外貿面臨的壓力仍然很大，持續穩規模、調結構任重道遠。

前三季度，外貿進出口規模超過3萬億元人民幣的省份分別是廣東、江蘇、浙江、上海，進出口總值分別為60947.4億元、38315.1億元、36959.8億元和31665.6億元。

廣東依然是外貿進出口規模第一大省。今年前三季度，廣東外貿進出口總值6.09萬億元，同比微降0.1%。其中，出口4.04萬億元，增長3.9%；進口2.05萬億元，下降7.2%。單9月，廣東進出口總值8098.4億元，環比連續4個月增長，規模創年內單月新高。

縱向對比看，去年廣東省貨物進出口總額 8.3萬億元，今年廣東一、二、三季度進出口總值分別為1.82萬億元、2.02萬億元和2.25萬億元，穩中有增，也有望在今年全年繼續突破8萬億元的進出口總額。

進出口規模位居第二的江蘇則出現瞭“失速”。前三季度，江蘇外貿進出口總值同比下降6.5%，出口同比下降5.4%，進口同比下降8.3%，不過，一些積極因素也在積累，從環比看，江蘇外貿進出口規模已連續5個月環比增長，江蘇外貿呈現探底回升走勢。

浙江和上海前三季度外貿呈現穩步增長態勢，無論是規模還是增速都在向好，疊加亞運會和即將舉辦的進博會等重要展會拉動效應，預計今年這兩個省份進出口的復蘇態勢領先全國。

除瞭外貿大省，一些外貿規模較小的省份前三季度進出口總值高速增長。今年前三季度，新疆外貿進出口總值為2528.4億元，同比增長47.3%。這是新疆外貿進出口總值首次突破2500億元，已超2022年全年外貿水平。

西藏更是實現瞭外貿進出口值倍數增長。今年前三季度，西藏外貿進出口總值76.53億元，同比增長1.3倍。其中，出口71.54億元，增長1.3倍；進口5.0億元，增長1.4倍。

“一些外貿規模小的省份，對國際市場反應不太敏感，還在提升自身競爭力的階段，某個階段市場興旺或者出現熱點產品，就立刻能夠帶來外貿進出口規模的增速提升，這類省份發展各類型外貿的潛力和空間都很大。”白明說。

多地“新三樣”出口持續高速增長

外貿大省對國際市場更敏感，也更能把握住最新的外貿行業動向。第134屆廣交會上，新能源板塊無疑是眾多亮點之一，與上屆相比，第134屆廣交會新能源展區規模增幅達172%。

從這一以“外貿晴雨表”著稱的老牌展會吹來的市場風向中，可以感受到外貿結構持續轉變，“新三樣”為持續承壓的外貿進出口帶來瞭強支撐和新動力。今年前三季度，我國“新三樣”產品合計出口7989.9億元，同比增長41.7%，占我國出口比重同比提升1.3個百分點，達到4.5%。

從省份數據看，前三季度，廣東的“新三樣”電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長4.3倍、20.6%、29.6%，江蘇的“新三樣”產品出口1542億元，增長18.7%，浙江的“新三樣”太陽能電池、電動載人汽車、鋰離子蓄電池出口分別增長8.7%、47.6%和54.8%，上海的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”出口額同比分別增長91.8%、66%、21.7%。

此外，河南、四川、湖南等多省份前三季度“新三樣”產品合計出口規模增長超30%，成為外貿出口的結構性亮點。

在10月13日的國新辦新聞發佈會上，海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在介紹2023年前三季度進出口情況時表示，我國“新三樣”產品出口值已經連續14個季度保持瞭兩位數增長。

在白明看來，“新三樣”出口成為重要熱點，說明中國在這幾個產業有領先優勢，未來要思考提升技術、在產品營銷渠道上進行市場拓展和系列性佈局，繼續擴大在全球市場的領先優勢。同時，還要持續發掘新的出口熱點，形成“接力賽”，不斷拓展中國產品尤其是附加值較高產品的全球銷路和整體佈局。

此外，外貿市場多元化已成為今年不少外貿企業佈局的重要思路，宏觀統計數據也反映瞭這一趨勢。

前三季度，我國對“一帶一路”共建國傢進出口14.32萬億元，同比增長3.1%，占進出口總值的46.5%。同期，我國對第一大貿易夥伴東盟進出口4.68萬億元，同比增長0.8%，占進出口總值的15.2%。我國對中亞、非洲、拉美等新興市場進出口分別增長33.7%、6.7%、5.1%。

各省份的外貿進出口數據也呈現瞭類似的趨勢。例如，前三季度，浙江對“一帶一路”共建國傢進出口1.93萬億元，增長10.8%，同期，浙江對東盟、中東、拉美、非洲分別進出口5138.6億元、4300.3億元、3841.1億元和2888.4億元，增長8.9%、9.3%、9.9%和16.1%。

在我國外貿夥伴的份額中，新興市場地位持續提升。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，十年間，我國與“一帶一路”共建國傢貿易額實現年均6.4%的增速，高於我國外貿整體增速，也高於同期全球貿易增速。

在白明看來，共建“一帶一路”的合作不僅涉及外貿，也搭建起國際產業分工的平臺，承載起跨國產業鏈，實現產業鏈供應鏈形態的產業分佈，帶動多國合作，中國隻是其中之一。

“企業在開拓‘一帶一路’共建國傢等市場時需要找準定位，突出性價比優勢，不能簡單復制歐美市場的開拓經驗，要根據當地市場情況去判斷、佈局。”白明建議。