“黄金通道”车畅人旺 港珠澳大桥开通五年迎客3600万人次

中新網珠海10月22日電 題：“黃金通道”車暢人旺 港珠澳大橋開通五年迎客3600萬人次

作者 鄧媛雯 王相國

港珠澳大橋自2018年10月23日正式開通以來，這座“一國兩制”框架下粵港澳首次合作共建的超大型跨境基礎設施，正在三地居民的工作、生活中發揮越來越重要的通道與紐帶作用。

據港珠澳大橋邊檢站統計，五年來，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的人員總數達3600萬人次，車輛750萬輛次。其中，港澳居民出入境總數達1980萬人次，占比達55%。

港珠澳大橋開通5年來，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的人員總數達3600萬人次。王相國 攝

為港澳居民出行打造便捷通關環境

港珠澳大橋拉近三地的空間距離，讓灣區居民更好地共享大灣區發展紅利。

據統計，截至目前，港珠澳大橋邊檢站今年來共驗放出入境旅客超過1154.8萬人次，較2019年同期增長6%，港澳居民占比超過六成；經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的內地旅行團超過4萬個，人數超過200萬人次。

在今年1月和7月相繼實施的“澳車北上”“港車北上”政策帶動下，今年口岸出入境車流量已達235萬輛次，是2019年同期的3.6倍，14次刷新單日車輛通行紀錄，“港車澳車北上”總量已超92萬輛次，占總量的39%。

港珠澳大橋邊檢站政委林美紅介紹，為便利跨境學童出行，該站制定瞭“人車固定、一車一團、資料預錄、一鍵驗放”的專項驗放方案，學生全程不用下車，便捷高效。

“北上”熱加速灣區融合

“‘港車北上’方便瞭出行，通過港珠澳大橋40分鐘就可以過來，通關也很方便。周末經常帶著傢人去珠海吃飯購物，感受不一樣的城市風光。”香港單牌車主唐憲表示。

港珠澳大橋拓展瞭灣區居民的生活半徑，縮短瞭時空距離。2023年，隨著“港車北上”“澳車北上”政策的落地，珠港澳“1小時生活圈”基本形成。

在今年的中秋國慶假期，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車輛總數超9.6萬輛次，居全國口岸第一。10月2日，車流超1.43萬輛次，創造瞭港珠澳大橋通車以來歷史最高紀錄。

為滿足港澳居民自駕“北上”的熱切需求，盡可能便利單牌機動車經珠海公路口岸出入內地，邊檢機關積極推動數據共享共用，簡化邊檢備案手續，對已經辦理邊檢“一站式”駕駛人備案或旅客快捷通道備案的駕駛人，系統自動備案資料共享，實現邊檢備案環節的無紙化、電子化。

高效的通關效率和穩定的通關環境使得港珠澳大橋成大灣區物流大動脈。王相國 攝

港珠澳大橋成大灣區物流大動脈

港珠澳大橋將香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘，口岸24小時跨境快速通關更讓港珠澳大橋成為大灣區的物流大動脈。

“通過港珠澳大橋，使得通往香港的運輸成本較傳統海運降低瞭25%。時效提升80%。”廣東中躍供應鏈有限公司總經理鐘建庭表示，同時得益於大橋口岸的24小時通過的優勢，車輛可以多次往返香港，大大提升瞭運輸效率和成本優化，企業的競爭力進一步增強。

截至今年10月份，五年來，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口貨物總值突破7000億元。目前，珠海公路口岸進出口貨物收發地實現對內地31個省、自治區、直轄市全覆蓋，市場涉及國傢(地區)由2018年的105個增加至239個。(完)