國貨稅廳落實EV3.5政策 打造區域電動車生產中心

泰國財政部助理部長加叻薩達表示，隨著政府加快政策支持電動汽車的使用。國傢電動汽車政策委員會(EV Board) 決定批準為期 4 年（2024-2027）的第二階段 (EV3.5) 支持電動汽車使用的措施，以促進和建立競爭力，提高多方面的潛力。同時增加泰國在世界舞臺上的機會，促進泰國電動汽車產業和零部件產業的發展，促使整個汽車行業向電動汽車行業擴張和轉型。

財政部已準備通過國貨稅廳推動上述增長，並實現30@30政策目標，推動泰國成為本地區的電動汽車生產基地，以及到2030年生產零排放汽車（Zero Emission Vehicle：ZEV）至少占汽車總產量的30%，相當於約72.5萬輛汽車和約67.5萬輛摩托車的產能。

財政部常務次長叻瓦隆表示，2022年啟動的第一階段（即EV 3.0）支持電動汽車使用措施共有19傢進口商和本行業企業參與，並與稅務局簽訂瞭協議（MOU），根據EV3.0措施，有28841輛汽車和61436輛進口但未申請補貼的電動汽車獲得補貼（信息截至2023年11月30日），成功刺激瞭泰國電動汽車行業增長。2023年前11個月（2023年1月至11月），新登記電動汽車67056輛，比去年同期的8483輛增長7.9倍多，EV3.0通過電池電動汽車生產項目為電動汽車行業創造瞭總價值614.25億泰銖的投資。

國貨稅廳廳長侖納隆表示，參與EV3.0措施的企業仍然可以根據這一新措施申請特殊權益。尚未參與該項目的企業傢可以在稅務局的支持下加入EV3.5措施，具體如下：

1.乘用車（價格不超過200萬泰銖）將獲得以下權益：

補貼權：1) 電池容量從10千瓦時到50千瓦時的，2024年將獲得5萬泰銖/輛的補貼。2025年將獲得35000泰銖/輛的補貼。2026-2027年將獲得25000泰銖/輛的補貼（僅限國內生產的）。2) 電池容量 50千瓦時及以上的，2024年將獲得10萬泰銖/輛的補貼。2025年將獲得75000泰銖/輛的補貼。2026年-2027年將獲得50000泰銖/輛的補貼（僅限於國內生產的）。

進口關稅減免不超過40%（適用於2024年至2025年進口的車輛），2024 年至 2027 年期間國貨稅從 8% 降至 2%。

2.電池容量為50千瓦時或以上的乘用車（售價200萬泰銖至700萬泰銖）可享受國貨稅從8%減至2%的優惠。

3. 皮卡車（僅限國內生產且價格不超過200萬泰銖）的電池容量為50千瓦時或以上的，將獲得每輛車10萬泰銖的補貼，並在2024年至2025年消費稅稅率減免到零，2026年- 2027年減免至2%。

4. 摩托車 （僅限國內生產且價格不超過15萬泰銖）的電池容量為3千瓦時或以上的，將獲得每輛汽車1萬泰銖的補貼，在2024年至2027年消費稅稅率減免至1%。

此外，獲得該項目支持的企業還有一些條件，包括必須生產汽車在2026年內按2024-2025年進口量1:2的比例生產車輛來補償進口（進口1輛，補償生產2輛）或2027年按1:3的比例生產補償進口（進口1輛，補償生產 3輛汽車）以刺激投資，推動泰國成為本地區電動汽車生產中心。