中新經緯12月4日電 又一新勢力車企被國際車企選中，並且落地速度更快。
中國新能源車企的發展勢頭正猛。據中國汽車工業協會數據顯示，從2015年到2022年，我國新能源汽車產銷量已連續八年位居全球第一。2023年前三季度，中國新能源汽車產銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經達到29.8%，繼續保持良好發展態勢。
新勢力零跑汽車在總體發展向好趨勢下，找準定位，深挖技術，持續創新，與Stellantis集團簽署全球戰略夥伴關系。
“雙方務實合作、進展迅速”
10月26日，零跑汽車和Stellantis集團創建瞭全球戰略夥伴關系，以在中國及全球范圍內打造一個極具競爭力和高效的電動車企業為目標。
圖源：零跑汽車官方
官方表示，雙方在全球范圍內夥伴關系的建立將是行業首創，即一傢世界領先的汽車制造商與一傢以技術立企的中國新勢力電動車企在全球電動車項目上展開瞭合作。
具體合作內容為，Stellantis集團計劃向零跑汽車投資約15億歐元(約合116億人民幣)以獲取零跑汽車約20%的股權，這將使得Stellantis集團和零跑汽車的幾位創始人一起成為零跑汽車的重要股東，Stellantis集團將在零跑汽車董事會擁有2個席位。
Stellantis集團和零跑汽車雙方計劃以51:49的比例共同組建一傢名為“零跑國際(Leapmotor International)”的合資企業，通過借助Stellantis集團在全球范圍內的廣泛商業實力和積淀，該合資企業將加速並擴張零跑汽車高技術含量和極具成本優勢的產品在全球的銷售。除大中華地區以外，該合資公司獨傢擁有向全球其它所有市場進行出口、銷售以及在當地制造零跑汽車產品的權利。Stellantis集團將委任“零跑國際”合資公司的首席執行官。
當前新能源技術及銷售的跨國合作趨勢加速，面對市場瞬息萬變的環境中形成強強聯合，如零跑汽車與Stellantis集團、小鵬與大眾等。對比來看，零跑與Stellantis集團雙方合作進展高效。
11月20日，零跑汽車與Stellantis集團雙方完成股權交割。本次交易後，零跑汽車所得款項總額超85億港幣，Stellantis集團則獲得瞭零跑汽車約20%的股權。從接觸到完成交割用瞭278天，從官宣到完成交割僅用瞭25天。
圖源：同花順截圖
受Stellantis集團入股的利好因素影響，零跑汽車交割後股價持續走強並創市值新高。11月交付量也刷新歷史新高，11月交付達18508臺，實現瞭130%同比增長，具有穩健且持續的增長態勢。
“技術創新、電動化先導”
為什麼是零跑？
2022年9月29日，零跑汽車正式以“9863.HK”在港交所主板掛牌上市。業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基於雲計算的車聯網解決方案。
2015年成立至今，堅持全域自研，自研自造占據整車成本的70%，具備優秀的成本競爭優勢。
LEAP3.0是零跑八年全域自研成果的集大成者。LEAP3.0技術以【四葉草】中央集成式電子電氣架構為依托，集合全球化安全/設計標準、CTC2.0技術、全新油冷電驅技術、高階智駕及座艙系統在內的一整套完整的智能電動汽車技術解決方案，代表瞭智能電動汽車最全面的核心技術佈局。
其中智能電動整車架構，讓每一款產品自帶”智能、安全、舒適“基因。整車架構可覆蓋A0-C級車型產品，車長覆蓋3600mm-5200mm，軸距覆蓋2400mm-3100mm；每個平臺均兼具SUV、轎車、MPV等車型的拓展開發，兼容純電及增程產品開發。
CTC2.0技術，創新采用無電池包、無模組技術，電池與底盤融為一體，讓車輛具備更高安全、更強性能、更大空間、更快補能。所有新品標配油冷電驅，以小型且高能的技術特點帶來經濟、可靠、更強勁的動力體驗，多種油冷電驅選擇，滿足四驅、後驅等不同車型要求。還會以高集成、高性能、萬物互聯、智能進化，打造全維度智能座艙。
圖源：零跑汽車官方
另外，此次合作Stellantis集團也將借助零跑汽車技術先導的電動車生態系統，來幫助集團實現“Dare Forward 2030”戰略規劃中的電氣化目標。
Stellantis集團全球首席執行官唐唯實(Carlos Tavares)先生表示：“零跑汽車是讓人印象最為深刻的電動車初創企業之一，它和Stellantis一樣，有著類似的技術先導理念和創業心態。通過本次戰略投資，Stellantis集團商業模式中的一個盲點將得到解決，並將通過零跑汽車的競爭力在中國和其它市場獲利。”
圖源：零跑汽車官方
“賦能C10車型”
S集團與零跑合作落地的第一款產品為C10。
據官方介紹，C10是零跑全域自研八年技術積累的集大成者，先天具備智能、舒適、安全三大基因。該車型將配備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC2.0技術、全新油冷電驅、8295座艙系統、激光雷達高階智駕解決方案在內的富有競爭力的技術。
圖源：零跑汽車官方
11月廣州車展期間，零跑帶來瞭首款全球化車型C10的國內首秀。新車憑借簡約外觀、優雅內飾、舒適空間、環保材質、對嬰幼兒友好等各方面“硬實力”，獲得多方關註。C10即將於明年1月開啟國內預售，並計劃在一季度內完成到店、上市與交付等一系列動作。未來2年還將推出5款全球化產品。
未來，從C10開始，零跑所有新品都將以全球化標準打造。C10的4個全球化概念：全球化的造型設計、全球化的技術標準、全球化的安全品質、全球化的市場銷售。
“助力出海”
零跑和S集團的合作新模式後，開辟新路徑，提升出海的效率。
中國新能源汽車出海，以出口為主，尚未在海外有生產制造基地，且服務模式多為與當地經銷商集團簽約，不利於新能源出海勢頭。
圖源：零跑汽車官方
此次雙方合作，不同於外資對國內新能源車企的蜻蜓點水的投資，零跑汽車和Stellantis集團在資金、技術、組建合資公司及全球戰略合作夥伴層面，是深度合作、戰略聯盟，實現中國智能電動汽車快速走出去，做大做強，為中國新能源車企出海模式打造良好的樣本。
Stellantis集團客戶遍佈全球130多個國傢，且在30多個國傢擁有生產制造基地，通過合資公司的組建，從零跑首款全球化產品C10開始，通過Stellantis集團在全球范圍內的渠道資源和客戶認可度，快速推動零跑在海外市場的開拓步伐。此類合作模式的創新和前瞻性，是零跑率先走出去做大做強的機遇而不是風險。
雙方合作，正如大魚與快魚，高度互補的優勢將是全球長期戰略合作的最重要基礎，雙方將保持獨立、放大彼此優勢、協同發展，為全球新能源市場發展助力。
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