沉浸式體驗！直升機編隊飛行訓練展開

央視網消息：近日，第71集團軍某旅組織武裝直升機編隊飛行訓練，通過優選組訓骨幹、梯次編配機組，加速年輕飛行員能力生成步伐。

按照指令，多架武裝直升機聽令依次起飛，沿預定航線向目標空域機動展開編隊飛行訓練。

第71集團軍某旅 李俊霖：武裝直升機與我們在院校所飛的教練機不同，不僅噸位更重，操縱也更復雜。

武裝直升機編隊飛行是一項難度較大的訓練，需要飛行員自行找準參照物，來判斷與相鄰直升機的間隔和距離，從而不斷修正直升機的姿態。對於年輕飛行員來說，雖然完成過多次模擬訓練，但首次參加編隊實飛還是有些忙亂。

機動途中，編隊遭遇雲霧影響，能見度顯著降低。飛機不時出現左右橫移，與其他飛機的距離也忽遠忽近。同乘的教員及時介入，一邊提醒動作完成時機，一邊上手操縱示范動作要領。經過多個架次的摸索，年輕飛行員逐漸掌握瞭編隊飛行要領。

第71集團軍某旅 李磊：我們優選飛行骨幹成為教練員，並根據年輕飛行員成長進度，梯次編配機組，結成訓練對子，幫助他們快速提升飛行技能。下一步，我們還將結合沿海駐訓任務，組織海上課目訓練，進一步加速年輕飛行員向戰鬥員的轉變。

直升機編隊飛行的特點和戰術運用

武裝直升機主要采取橫隊、縱隊、梯隊等方式編隊飛行，那麼直升機編隊飛行到底有哪些難點？在實際作戰中它們的優勢又體現在哪兒？一起來瞭解。

編隊飛行是一項難度較高的訓練課目，考驗飛行員協同配合、人機結合能力。飛行中通常由兩架或兩架以上直升機按照相互位置編成一定隊形，由其中一架直升機擔任長機率領編隊執行任務，並為直升機編隊飛行提供安全保障。一般情況下，相鄰直升機前後距離不足100米，左右間隔不足50米，在大速度飛行中，因為缺少有效參照物，飛行員難以直觀判斷距離和間隔。

第71集團軍某旅 王淞可：由於空中缺少有效參照物，我們便采取間接判斷的方式，通過在風擋玻璃上的刻度位置來判斷前後位置，經過反復的訓練，我們能夠確保飛行誤差精確到米，準時到達精確到秒。

在實際作戰中，由於直升機編隊飛行相對集中，在雷達上往往隻顯示為一個亮點。不僅隱藏瞭直升機的數量規模，還增加瞭雷達號手判讀直升機機型的難度，為直升機隱蔽突防提供瞭可能。與此同時，編隊通常會有武裝直升機伴隨警戒，大大提高瞭直升機編隊的抗打擊能力，為編隊實施兵力投送、物資轉運開辟空中走廊。 通過編隊飛行的方式，直升機隱蔽性得到增強，更加難以被雷達發現，多機型互為補充也提升瞭直升機的生存和打擊能力。

第71集團軍某旅 顧亞迪：相比於傳統的小群多路突擊方式，直升機編隊突防這一戰術能夠有效降低我們被雷達偵搜到的概率，隱蔽我們的作戰企圖。另一方面由於編隊中有大量武裝直升機護航警戒，使我們編隊的生存能力和打擊能力得到顯著提升。