圖:印度2日發生三列火車連環相撞和脫軌事故,圖為挖掘機4日將脫軌車廂移走。/路透社

  【大公報訊】綜合CNN、《紐約時報》、BBC報道:印度2日發生三列火車連環相撞和脫軌事故,造成至少275人死亡,逾千人受傷。印度鐵道部長瓦伊什瑙4日稱,初步調查顯示,事故是由電子聯鎖信號問題導致,列車進入錯誤軌道。當局已確定相關責任人員,但拒絕在政府報告公佈前透露更多細節。據報道,現場搜救工作已經結束,下一階段目標是在7日上午前完成軌道恢復工作。中國駐加爾各答總領館3日確認,此次事故中沒有中國公民傷亡。

  當地時間2日晚7時左右,一列從加爾各答開往金奈的“科羅曼德快線”客運列車在奧迪沙邦巴拉索爾地區的巴哈納賈火車站附近脫軌,撞上環線上一列裝載鐵礦石的靜止貨運列車。“科羅曼德快線”的多節車廂落在對向軌道上,被另一列由班加羅爾開往加爾各答的客運列車迎頭撞上。事故共導致21節車廂脫軌,早前有報道稱288人遇難,4日下調至275人。印度官員稱,部分屍體在混亂中被算瞭兩次。

  瓦伊什瑙說,當局已確定事故原因和相關責任人。印度媒體稱,電子聯鎖系統事發前向“科羅曼德快線”發出瞭進入主線的信號,但之後信號又被取消。列車隨後誤入環線,引發事故。電子聯鎖是鐵路信號系統的一個組成部分,用於確保列車安全通過指定區域。若電子聯鎖設定出錯,就可能導致信號指示列車進入錯誤路軌。

  遺體面目全非難辨認

  隨著時間流逝,被困在車廂內的乘客生還希望愈發渺茫。奧迪沙邦消防應急部門主管薩蘭姬告訴記者:“2日晚10時前,我們能夠救出幸存者,之後就隻找到遇難者遺體。”事發地點附近的學校、商業園區等設施被用作臨時停屍房。

  當地官員向前來尋找親人的民眾展示大量遺體照片,供他們辨認。但一處臨時停屍房的負責人表示,認屍是一項艱巨挑戰,因為很多遺體在事故中面目全非,高溫天氣令情況變得更加糟糕。負責發還遺體的警察說:“我們收到179具遺體,但隻有45具認得出來。有的遺體隻剩軀幹或燒焦的臉,或是頭顱變形,沒有其他可供辨認的標記。”

  一名男子說,他的母親和祖母都在事發列車上,祖母幸運生還,母親下落不明。他發動所有朋友和熟人幫忙尋人,最終卻收到瞭母親遺體的照片。他說:“我現在隻想把母親的遺體安全帶回傢,讓她安息。但這裡一片混亂,火車停運,道路也堵塞瞭。”

  超過1000人在事故中受傷,其中超過100人傷勢嚴重。附近醫院人滿為患,如同戰區。由於床位不足,很多傷者隻能躺在醫院的走廊上。24歲的古拉被送到醫院後依然驚魂未定。他回憶說,自己乘坐的列車與脫軌車廂相撞,“我被拋出瞭車廂,感到窒息……我的頭、手臂和四肢都受傷瞭。這非常痛。”

  事發路段未裝防撞系統

  印度國產準高鐵列車“致敬印度”號原計劃3日舉行果阿邦─孟買新路線開通儀式,但因2日的慘重事故被取消,原本要出席儀式的印度總理莫迪改道前往事故現場。莫迪下令徹查事故原因,並表示將嚴懲所有責任人。瓦伊什瑙4日稱,當前搜救工作已經結束,下一階段目標是在7日上午前完成軌道恢復工作。

  印媒稱,事發路段原計劃明年安裝列車自動保護系統Kavach。該系統可防止列車司機錯過危險信號和超速。瓦伊什瑙去年3月曾參與測試Kavach,並在Twitter上對其大為贊賞,聲稱該系統在前方380米處出現其他鐵路機車時自動踩下瞭剎車。

  有人認為,若更早安裝Kavach,這次事故就可以避免。印度鐵道部官員辛哈4日反駁這種說法,聲稱當一輛高速行駛的車輛前突然出現障礙物時,世界上沒有任何一種技術能夠防止事故發生。

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