【環球時報駐德國特約記者 青木】在德國各界熱議是否對中國太過“依賴”的輿論環境下,中國鋰電池制造商寧德時代在德國圖林根州的投資再度引發討論。據德國電視一臺5月8日報道,當有人擔心圖林根州對中國正形成“不健康的依賴”時,圖林根州政府明確回應,中國投資是一件好事。

  德國電視一臺稱,數據顯示,自2019年以來,圖林根州從中國進口猛增。2020年,該州從中國進口的商品和服務價值占瞭該州進口總額的14.4%,遠高於前幾年的近10%。2021年的占比又升到18.6%,2022年甚至升到27.3%。這意味著,該州2022年從中國進口的商品和服務價值達近50億歐元。“這與寧德時代在圖林根州的大型電池工廠建設有關。”

  2019年,寧德時代在圖林根州投資的電池工廠舉行奠基儀式。今年初,該工廠開始投入運營,生產的電池供應給寶馬和奧迪等汽車制造商。

  該電池工廠一直被德國各界拿“放大鏡”檢查。德國電視一臺稱,總部位於圖林根州的機械制造商儒拉瑪特首席運營官克裡斯蒂安·蒂佩奇卡警告稱,我們必須清楚知道,中國與德國制度不同。如果德國在很大程度上依賴於中國供貨,那會是個“問題”。耶拿大學經濟政策教授安德萊亞·弗賴塔克也警告稱,“現在,許多汽車制造商已離不開寧德時代。另一方面,中方正在竭盡全力獨立於西方供應商。”

  另外,在電池工廠工作的中國工人比例也成瞭一些人的“憂心事”。對此,寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫稱,這些中國工人是為瞭確保工廠正常啟動。生產步入正軌後,德國當地雇用的員工比例將增加。

  對於這些擔憂,圖林根州經濟部比較“放松”。州經濟部長沃爾夫岡·蒂芬塞表示,“從長遠來看,中國有興趣在德國和歐洲市場上銷售其商品,這意味著中國必須將自己展示為可靠的合作夥伴”。該部稱,圖林根受益於新技術的出現和新工作的創造,全州的30傢中國控股公司或中國公司都沒有問題。該部還表示,不應歪曲寧德時代投資產生的效應。不過,該部也承諾將檢查供應商網絡,以防存在“因過度依賴而產生失衡風險”。

  此外,圖林根汽車供應商協會總經理裡科·切梅利克也認為,電池工廠的落戶給當地供應商帶來瞭希望,他們能在電池電路和外殼方面提供服務,與工廠簽下生產合約。

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