圖：波音737 MAX系列客機近期再次成為爭議焦點，安全性受到質疑。\資料圖片
設計存隱患
波音737 MAX客機由於發動機過大而重心前移，為解決此問題安裝瞭“機動特性增強系統（MCAS）”，用於自動壓低機頭。按照規定，機師需接受額外的培訓以適應新系統，但波音為降低成本而隱瞞瞭這一點。2018年至2019年接連發生的兩宗慘烈空難均被認為與該系統錯誤啟動有關。
質量控制不過關
美國聯邦航空管理局（FAA）近期對波音進行安全審核，發現其在89項審核中有33項不過關，存在未遵循既定制造工序等問題；波音737 MAX機身制造商“勢必銳”航空系統公司在13項審核中亦有7項不合格。 大公報整理
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