馬斯克被揭曾試圖吞並OpenAI

　　左圖：OpenAI創始人阿爾特曼。/美聯社；右圖：馬斯克於2018年離開OpenAI。/法新社

　　美國電動車巨頭特斯拉創辦人馬斯克，日前控告人工智能公司OpenAI及其CEO阿爾特曼專註謀利，違背瞭“開發AI造福人類”的初衷。OpenAI於5日予以回擊，稱馬斯克當年支持OpenAI轉向以謀利為目標，並提出以特斯拉（Tesla）吞並OpenAI，希望獲得董事會控制權，在遭到拒絕後憤然離開OpenAI。分析指，阿爾特曼與馬斯克這對曾經的創業夥伴如今對簿公堂，凸顯當下生成式AI大戰愈發激烈。

　　【大公報訊】當地時間2月29日，馬斯克向阿爾特曼宣戰，指控他及OpenAI背離瞭公司創立時的非謀利承諾，變成瞭“微軟的閉源子公司”，涉嫌違反合約，並要求OpenAI恢復開源。但OpenAI對此予以否認，表示將采取行動，駁回馬斯克的所有法律主張。

　　與阿爾特曼關系密切的人士表示，馬斯克嫉妒阿爾特曼在AI競賽中搶瞭他的風頭，他更在意的是擊敗OpenAI，而非他一直掛在嘴邊的AI安全問題。而與馬斯克關系密切的人士表示，他的確對AI安全存在憂慮，且認為相較OpenAI，自傢的xAI才是開發出更好AI的關鍵。

　　馬斯克曾支持OpenAI謀利

　　2015年，阿爾特曼和馬斯克聯手其他創辦人，共同創立瞭研究實驗室OpenAI。馬斯克為這傢公司提供瞭一億美元的啟動資金承諾。

　　OpenAI在5日回擊馬斯克指控的文章中表示，2018年，由於開支巨大，部分OpenAI創辦人建議將公司改為謀利性組織，但遭馬斯克拒絕。不過，馬斯克實際上認識到瞭建立謀利性實體的必要性，但他希望自己能獲得多數股權和董事會控制權，並擔任公司CEO。

　　文章稱，在商討此事期間，馬斯克拒絕向OpenAI進一步提供資金，更一度建議將該公司並入自己的電動汽車公司特斯拉。馬斯克在當時的一封電郵中寫道：“（加入）特斯拉是唯一有望與谷歌抗衡的道路。”

　　馬斯克還試圖說服OpenAI研究人員跳槽加入特斯拉，惹惱瞭其他創辦人。2018年2月，OpenAI高層拒絕瞭馬斯克的控制權提議，馬斯克隨即決定離開，之後更是常常批評OpenAI。

　　AI戰場過熱恐成科技泡沫

　　OpenAI發佈的文章還提到，在一次全體會議上，馬斯克曾告訴OpenAI員工，他打算在特斯拉進行自己的AI研究。一名年輕研究人員隨即對馬斯克的決定提出質疑，認為這將加劇AI大戰。馬斯克勃然大怒，稱該研究人員是“蠢貨”，並沖出瞭大樓。

　　OpenAI於2022年底推出的聊天機器人ChatGPT迅速火爆全球。2023年3月，馬斯克聯合上千名科技人士一同發表公開信，呼籲暫停訓練先進AI系統6個月。然而，報道稱他當時正瘋狂購入大量GPU，悄悄打造自己的xAI。

　　隨著各大科企AI競賽愈演愈烈，對AI芯片需求也隨之飆升。當下，美國AI芯片制造商英偉達已成為AI驅動股市中無可爭議的領導者，股價一路攀升。有分析師擔心，大型科企對芯片的需求在未來幾年可能不會持續；也有人擔心，芯片制造商之間的競爭將導致銷售額減少或利潤率下降。阿波羅公司首席經濟學傢斯洛克坦言，當前的AI泡沫“比20世紀90年代的科技泡沫還要大”。

　　（《華爾街日報》、“商業內幕”網站）