2022年8月16日,拜登正式簽署《通脹削減法案》(IRA),投資3690億美元用於應對氣候變化,將重點支持電動車、光伏等清潔能源產業的發展。

  •申請資格:在北美進行組裝的新車,消費者最多可獲7500美元補貼。

  •電池關鍵礦物規定:2023年,40%以上的電池原料金屬必須來自美國或通過自由貿易協定采購,並逐年增加10%。到2027年,占比為80%。符合該要求的新車可獲得3750美元的優惠。

  •電池組件規定:2023年,電池在北美制造或組裝的組件占比50%,並逐年增加10%,到2029年達到100%,其電池中不可包含在“敏感外國實體”所組裝或生產的組件。符合該要求的新車可獲得3750美元的優惠。

  •2023年12月,美國能源部宣佈補貼新規定:2024年起,從中國、俄羅斯、朝鮮、伊朗等外國實體生產的電池組件出口美國,購買相關電動車消費者不再享有優惠補貼;2025年起,上述外國實體生產的關鍵礦物出口美國,購買相關電動車消費者不再享有優惠補貼。

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