圖:英國倫敦北部HS2高鐵項目工程現場。\法新社

  【大公報訊】綜合CNN、路透社報道:英國首相蘇納克去年10月宣佈,由於工程成本超支近一倍,將削減高鐵2號線(HS2)北部路段的剩餘部分,將伯明翰而非曼徹斯特作為線路終點站。英國前首相卡梅倫直指蘇納克“決策錯誤”。多名議員及鐵路相關城市市長也認為,蘇納克政府為瞭短期的政治利益犧牲國傢長期發展前景;曼徹斯特市長稱,英格蘭北部居民再次淪為“二等公民”。

  HS2一期工程連接倫敦和伯明翰,全程約220公裡,於2020年9月正式動工,預計2029至2033年完工;二期工程原本包括伯明翰至曼徹斯特、伯明翰至利茲兩條線路,但後者已於2021年被取消。受通脹等因素影響,HS2項目的預算已從初始的300億英鎊,飆升至2020年時的1060億英鎊。

  英格蘭西北部城市克魯正位於被取消的高鐵路段上,當地居民劉易斯稱,原本希望HS2的建成能幫助當地經濟發展,但“現在克魯就像一個瀕臨消亡的小鎮”。

  YouGov此前的一項民調顯示,包括克魯在內的北部地區隻有20%的選民打算在下次大選中投票給保守黨,保守黨目前在全英范圍內支持率落後工黨近20%。分析指,政府未能實現各區域經濟公平發展是“紅墻”選民放棄保守黨的原因之一。

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