股壇魔術師/新能源車占比提升 留意五菱\高 飛

　　新能源車股已經成為股市的一個新動力板塊，當中，內地車廠五菱汽車（00305）和華眾車載（06830）上周四（2日）於新加坡舉行投資者路演，兩間公司的管理層均對新能源車的發展前景非常樂觀，五菱汽車更公佈今年首8個月的營運表現，顯示情況理想，值得留意。

　　新能源車生產及研發商五菱汽車今年首8個月，汽車產量及銷量按年分別上升7.4%及8%，至1822.5萬輛及1821萬輛；當中，新能源汽車產銷量分別大升36.9%及39.2%，至543.4萬輛及537.4萬輛；據悉，五菱汽車於同業市占率近30%。

　　商用整車業務上，五菱汽車財務總監黎士康表示，內地5A級景區市占率達50%，亦會迎合“網紅”市場需求及地攤經濟發展。同時，集團持續推進新能源車業務，目標2025年新能源業務占比達到50%。集團會透過零部件、動力系統集成應用等全方位佈局，生產純電、插電混動的新能源車，包括但不限於出口到美國、日本市場的新能源物流用車，去年銷量按年攀升45%至1.45萬輛；投資額近25億元人民幣，一年產量20萬輛。

　　業務前景方面，五菱汽車行政總裁宋偉指出，由於去年晶片及電池供應相對短缺，令集團產量未能達到最頂峰。不過，隨著今年鋰電池產量已足以供應產量需求，加上“金九銀十”的效應推動下，料未來一年內地新能源車發展樂觀，而且，隨著內地優化防疫政策後，成本壓力亦有所減輕。各種利好因素促進下，他相信2025年集團有能力實現新能源車達到50%占比的計劃。

　　另外，宋偉提到，是次集團獲日本ASF株式會社委托五菱汽車制造商用車，目標5年內銷量達到10萬輛。

　　擴大自動駕駛應用

　　除新能源車業務外，自動駕駛亦是五菱另一重要支柱。宋偉表示，無人駕駛技術處於萌芽階段時，一般都會應用在人流稀少的固定區域內，而隨著技術不斷發展，集團不止在觀光車應用到自動駕駛技術。他相信，未來十年自動駕駛技術應用將不斷擴大，不論在固定區域及公路上的應用絕對是整體市場一大方向。

　　於同日參與路演的華眾車載首席財務官賀紅兵表示，集團未來5年將會發展輕量型車輛，提倡汽車零部件達至“零污染、無臭味、可回收”的願景，例如制造電動車後車蓋時，會使用工程塑料取代鋼材，以減輕車輛重量。