左圖：瀋鼓數字化車間內的“數字化車間運營管理系統”大屏正實時顯示著生產數據、客戶項目進度等內容。右圖：行駛在中老鐵路上的“復興號”（左）和“瀾滄號”。
在遼寧省沈陽市鐵西區，寬敞的開發大道兩側工廠林立，中國第一臺國產化大型離心壓縮機、第一臺5噸蒸汽錘、第一臺5000千伏安大型變壓器……新中國的150餘項“工業第一”在這裡誕生。如今，整潔明亮的車間內，數字化車間、自動化生產線以及萬物互聯的數字化透明工廠，數字化助鞏固傳統業務同時，也開拓新業務。專傢認為，數字化提升需要有系統化、連續性的部署和舉措，企業應抓住機遇，將企業的數字化改革形成行業內的品牌效應。\大公報記者 於珈琳
在中國工業歷史上，老工業基地遼寧特別是工業重鎮沈陽是一處繞不開的高地。在擁有70多年建廠歷史，被譽為“大國重器”、“國傢砝碼”的瀋鼓集團，其“數字大腦”首先被加載在轉子車間。“數字化車間是瀋鼓集團智能制造的一個重點工作方向。”瀋鼓集團信息數據中心主任郝玉明表示。“這裡有生產管理的數據，包括任務總量、機臺計劃、轉子部件和關鍵配套件的生產進度等，也包括設備管理數據、項目管理數據、工人工時數據等，在這個上面都有體現，一目瞭然。”
減省人力物力浪費
走進轉子車間，每臺數控車床前的智能化設備就像一個個資源庫，輕點屏幕就能查閱高清晰度的電子圖紙，這也是瀋鼓數字化改造後解決的問題之一。“過去，每年190萬張紙介質圖紙資料投放到生產車間，效率低下，且存在很大的人力、物力和財力浪費，尤其是圖紙保密工作難以控制。”通過無紙化改造，車間現場用圖不僅能夠實現實時查閱，還通過技術手段實現瞭圖文信息的機密性、完整性和可用性。
“數字化車間”為生產運營增效，“瀋鼓雲”為產品服務提質。集團旗下設有機組診斷服務、消息發佈服務、遠程系統運維服務等。其中，在遠程系統運維服務上，通過系統日常檢查、系統軟件及安全維護、系統數據管理、機組數據采集等個性化服務。減少用戶維護成本、免費更換故障元件、免費替換整機、保障機組數據采集穩定性及準確性。
郝玉明展示的一組數據顯示，數字化、智能化改革後，瀋鼓集團已連續六年實現指標持續穩健增長，營收年均增長12%，2022年營收超120億元（人民幣，下同），再創歷史新高。同時，全員勞動生產率增長12.9%，葉輪等核心零部件加工效率提升28.2%；“數字化車間”每年節約190餘萬張紙介質圖紙投放，實現綠色低碳、富餘人員轉崗和降本增效；生產設備網絡化接入實現設備效率透明化，推動核心瓶頸設備的綜合效率提升超16%。
強化上下遊高效協同
“目前瀋鼓集團正在積極推動工業互聯網平臺建設，以打造‘整零共同體’為目標，強化與產業鏈上下遊企業高效協同，為行業和產業的數字化轉型提供技術支持和服務。”郝玉明說。
遼寧近年密集出臺相關政策文件對傳統產業數字化轉型進行頂層設計，同時設立20億元專項資金支持“數字遼寧、智造強省”建設。東北大學中國東北振興研究院副院長、教授李凱表示，東北擁有很多瀋鼓集團這樣的企業，瀋鼓的數字化改革可以看作是東北老工企業數字化升級的縮影和典型代表。
李凱又指出，遼寧產業數字化的水平正決定瞭產業高質發展的水平，未來遼寧的高質量發展格局將依然由重工業作為支撐。“數字化需要覆蓋生產、管理等全生命周期的流程改造。這需要一系列的措施去保障，比如對一線工人的培訓、對技能和觀念的培養，以及相關配套設備的更新、適配等全生命周期的流程改造。”數字化是眾多老工業企業的重要機遇，企業應該抓住機遇，將企業的數字化改革形成行業內的品牌效應。
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