開局之年,嶺南大地充滿發展活力——

  橫琴粵澳深度合作區探索打造具有中國特色、彰顯“兩制”優勢的區域開發示范,加快規則銜接、機制對接落地落實;

  湛江徐聞港加快打造連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港的現代化水陸交通運輸綜合樞紐;

  鵬城實驗室瞄準網絡通信領域新技術,廣州實驗室聚焦再生醫學等前沿科學……廣東已初步構建起由31傢國傢實驗室和全國重點實驗室、430傢省重點實驗室、20傢粵港澳聯合實驗室等組成的多層次實驗室體系……

  今年4月,習近平總書記在廣東考察時強調,要錨定強國建設、民族復興目標,圍繞高質量發展這個首要任務和構建新發展格局這個戰略任務,在全面深化改革、擴大高水平對外開放、提升科技自立自強能力、建設現代化產業體系、促進城鄉區域協調發展等方面繼續走在全國前列,在推進中國式現代化建設中走在前列。

  牢記習近平總書記囑托,廣東幹部群眾緊緊圍繞高質量發展這個首要任務,以“闖”的精神、“創”的勁頭、“幹”的作風,為高質量發展匯聚強勁動能。

  在更高起點上推進改革開放,立足自身優勢創造更多經驗

  6月8日,又有6傢跨境投資的企業,通過商事登記“跨境通辦、一地兩註”機制,分別獲頒珠海橫琴和澳門的營業證照。

  澳門青年梁一毅和幾個夥伴一起創辦的天網智控(珠海橫琴)科技有限公司就是其中之一。“以前對內地商事登記制度不熟悉,得知可以跨境通辦後,我們立馬提交資料,從申請到拿證不到兩個星期。”梁一毅說,對在橫琴粵澳深度合作區投資興業更有信心瞭。

  “跨境通辦、一地兩註”,是推進橫琴澳門貿易投資雙向互通的新舉措。2022年6月以來,已為兩地投資者辦理跨境商事登記業務33宗,辦理時間平均縮減60%。

  習近平總書記強調,廣東要弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神,立足自身優勢,創造更多經驗,把改革開放的旗幟舉得更高更穩。

  新時代新征程,廣東著力在更高起點上推進改革開放。

  這些年,粵港澳三地合作逐步深入,港珠澳大橋建成後,依靠“一站式”車輛通關系統,“跨境快速通關”等便利模式,迅速成為粵港澳大灣區重要的人員往來和貿易通道;“深港通”等措施落地實施;律師、醫師等領域職業資格實現互認;深圳先行示范探索如火如荼,首批40條授權事項已全面落地實施,改革成效持續顯現……

  “貨物在傢門口就可以‘拼車’出海,登上國際航班瞭!”東莞市美邦鏈通國際航空物流有限公司總經理湯玲麗從事貨代行業多年,“東莞—香港國際空港中心啟動後,在東莞就能‘一站式’辦理海關通關手續、完成航空安全檢查,通過海運直接運輸到香港機場,大大提高瞭通行效率。”

  在廣東這片改革開放的熱土上,精彩故事每一天都在“上新”:廣州南沙的“全球溯源中心”推動產業數字化轉型,助力商品“賣全球”,以高水平對外開放聯通國內國際雙循環;汕頭華僑經濟文化合作試驗區面向華僑華人推出數字便利化服務,減少跨境管理企業的難度,進一步加深與華僑華人的聯系……

  科技壯骨、創新強肌,努力邁向高水平自立自強

  東莞松山湖科學城裡,脈沖式散裂中子源正進行多物理譜儀、工程材料譜儀、大氣中子輻照譜儀等多種譜儀實驗。

  “散裂中子源就像一臺‘超級顯微鏡’,能幫我們探究物質材料的微觀結構。”中國科學院院士、散裂中子源工程總指揮陳和生說。目前,這座大科學裝置已完成9輪開放運行,全球註冊用戶超過4500人,完成課題1000餘項,“我國復興號高鐵列車和國產大飛機C919等重大國傢項目中,都有散裂中子源的身影”。

  推動高質量發展,創新是第一動力。距松山湖不遠的深圳光明科學城,24個重大科技創新載體也已相繼落戶,吸引各類科技創新要素資源加速集聚。

  習近平總書記強調,實現高水平科技自立自強,是中國式現代化建設的關鍵。

  廣東加快構建全過程創新生態鏈,強化以企業為主體、市場為導向的產學研用深度融合創新體系,促進科技成果轉化為生產力。2022年,全省研發經費投入達到4200億元,研發投入強度3.26%,高新技術企業數量增加到6.9萬傢。

  在粵港澳大灣區,創立於珠海鬥門富山工業區的越亞半導體股份有限公司,是國內最早生產IC封裝載板的企業之一。公司首席執行官陳先明說,企業通過自主研發掌握瞭多項關鍵核心技術,正加速實現半導體封裝載板的自主可控,努力補強在載板封裝材料上的短板弱項。

  在粵東汕頭,依托汕頭玩具基地建設的澄海科創中心,已經集聚瞭近百傢企業、近400名科研設計人員,搭建瞭玩具企業從創業孵化、研發設計、玩具+IP、電商孵化、第三方檢測等產業鏈全鏈路的服務模式,賦能基地內1萬多傢玩具生產制造企業轉型升級,推動超100傢企業實施數字化改造。

  在粵西湛江,廣東海威農業集團有限公司聯合湛江灣實驗室、中科院廣州能源研究所,利用具有自主知識產權的先進智能養殖平臺技術,先後建成半潛桁架式漁業數字化智能養殖平臺“海威1號”“海威2號”,推動“海上牧場”建設走向深遠海,實現智能化、現代化。

  實體經濟為本、制造業當傢,加快建設現代化產業體系

  在廣汽埃安智能生態工廠總裝車間,機械臂上下揮舞,每53秒就有一臺新能源汽車下線。智能生態工廠自2018年底建成、2019年投產以來,使企業業績連年增長。今年3月和4月,月銷量連續突破4萬臺。

  在廣州,方興未艾的新能源汽車產業,吸引智能網聯新能源汽車產業鏈上下遊企業和人才集聚。廣汽埃安所在的廣汽智聯新能源汽車產業園,在做強做實傳統汽車制造的同時,探索建立汽車新技術開放創新平臺,落戶園區的產業鏈企業總投資額預計超450億元。產業相互關聯、資源相互共享、服務相互配套,一個“高、精、尖”汽車技術產業集群正在形成。

  2022年,廣東汽車產業年產值超過1.15萬億元,成為全省第八個超萬億元產業集群。

  習近平總書記指出,中國式現代化不能走脫實向虛的路子,必須加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業體系。

  當前,廣東正加快推動現代化產業體系的立柱架梁,著力推動20個戰略性產業集群建設,提質壯大現有的8個萬億元級產業集群,力爭新增3個萬億元級、4個以上5000億元級產業集群。

  新興產業生強枝,傳統產業開新花。在海天味業醬油生產線上,近500道檢測工序通過大數據完成,智能快速包裝生產線最高速度達5.2萬瓶/小時,隻需4至5人操作……“不斷提升數智化水平,傳統產業大有可為。”海天味業數智化總工程師黃樹亮說。

  建設現代化產業體系,離不開現代化的技能人才培養體系。為培育更多適應產業升級需求的“能工巧匠”,廣東省機械技師學院蹚出瞭一條“以職業技能競賽引領帶動人才隊伍建設”的新路子。“市場需要什麼樣的技能,我們就培養什麼樣的技工。”院長葉軍峰介紹,學校將專業設置與產業發展緊密匹配,與16傢世界500強企業開展校企合作,產教融合,每年培養3000多名技能人才。

  目前,廣東技能人才總量達1850萬人,其中高技能人才631萬人,占比達34.1%。下一步,廣東將實施制造業當傢技能人才支撐工程,在戰略性產業各行業評選認定一批首席技師、特級技師作為行業高技能領軍人才,給予政策傾斜支持,帶動先進制造業等領域高技能人才培養。

  (本報記者劉涓溪、王威、閆伊喬、孟繁哲參與采寫)

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