財經縱橫/美科技霸權弱化 產業空洞化\凌 昆

　　筆者前文談到國際科技發展出現瞭“中升西落”之勢，中國上升而西方下落或滑落。有些發達國的下滑甚急，如不糾正將走向沒落，這問題在美國也甚嚴重，科研成效不足引致科技霸權弱化，從而令經濟及軍事霸權亦受損。具體表現如下：（一）原來先進的變落後，如GPS及核電等。（二）原來已較弱者更難追上並滑向消失，如許多傳統工業。（三）前沿新興領域發展後勁不繼或力不從心，如管道飛車及一些軍工項目等。由此亦引發瞭美國制造業空洞化及科技空洞化的惡性互動，並形成惡性循環。反觀中國情況每每相反，後進的趕上來，先進的優勢增加，在同一起跑線上的前沿領域也有機會領頭。但也正因此中國成瞭“西落”問題的代罪羊，不斷被指責“不公平競爭”、“偷竊技術”及“產能過剩”等，按這樣的說法，“西落”是“中升”造成的，故要打壓中國。

　　事實自非如此。中國上世紀80年代在改革開放下加快發展，90年代後期及新世紀初進入高速增長的發展起飛階段。到瞭2010年後增長稍緩但科技成果加快收獲，還出現瞭“科技井噴”，開啟瞭科技大發展初段，至今也隻十年多點，對西方科技開始有點壓力更隻是近幾年之爭。再看西方，二戰後經濟及科技進入新一輪大發展，美蘇冷戰時科技競賽美國還可說是稍占上風。其後美國還帶動瞭IT科技如互聯網及目前的生成式AI發展。西方在美國引領下曾長時期擁有科技主導權，但細看下今天的情況卻值得關註，美國尤其如此。

　　出現“高等科技陷阱”

　　有人說美國股市興旺隻由“七壯士”（Magnificent 7）托住，基礎單薄，類似當年網股泡沫。這其實也反映瞭美國產業的嚴重空洞化格局，隻靠少數新興產業的龍頭企業充撐場面。美國目前隻有飛機、醫藥、IT及某些儀表等少數支柱制造業仍保優勢，但也漸受沖擊。波音飛機最近的連串事故，已影響瞭這支柱產業的發展。

　　能源方面風光電池等新能源及核電均告落後。通訊方面，手機有蘋果（Apple）支撐，卻欠缺5G產業鏈。鐵路沒有高鐵網，公路網日趨殘舊，而美國的高速公路網曾是世界典范。芯片產業曾是美國的王牌行業之一，今天隻留下高端設計企業如英偉達等，高端制造依賴中國臺灣和韓國，中低端的日益依賴中國供給。

　　顯然美國在許多技術領域確是停滯、退步或沒落瞭。這情況促使筆者提出瞭“高收入陷阱”及“高等科技陷阱”的觀點，反映發達經濟體在發展中會有明顯放緩甚至停滯的可能。美國情況如此，日歐的情況更為嚴重。本來二戰後早段日歐復元良好，還一度挑戰美國的“一哥”地位，但今天與美國相差日甚。高收入及高等技術陷阱，對中國亦意義重大，其影響值得研究。