圖：中國全球化佈局加快，中國企業積極拓展國際多元市場。
全球化格局極速變化，再全球化加快演變，中國加快構建“雙循環”發展格局。眼下“出海”成為熱潮，伴隨著對外直接投資規模持續擴大的同時，中國企業加速走向國際化。
自改革開放以來，中國企業在融入全球化進程中實現“從無到有”、“從小到大”、“從弱到強”。2001年中國加入世界貿易組織（WTO）並堅定擴大對外開放，中國本土企業加快走出去，開啟國際化進程。
2018年以後，“逆全球化”愈演愈烈，同期中國經濟轉型和產業升級，再全球化紅利釋放，中國企業“出海”即是主動破局，既有助於提高產能利用率，也能夠幫助企業提高海外營收占比，開拓國際市場。
市場格局日趨多元
“全球南方”的影響力與日俱增，國際市場日趨多元化。2008年以來，全球化已悄然發生變革，歐美日發達經濟體在金融危機遭遇重創，凸顯其經濟繁榮背後的巨大風險和不確定性，轉而不得不尋求加強同大中型新興經濟體的合作，以管控國際治理“碎片化”風險。而以中國、印度、東盟、中亞及拉美等主要大中型經濟體為代表的“全球南方”擁有更大的話語權，以及構建更加普惠和平等的經貿合作關系，以對沖和平衡少數發達經濟體所推行的“脫鉤斷鏈”的政策風險。
“逆全球化”雖帶來不小阻力，但難擋中國“雙循環”戰略佈局。2018年後中國面臨日益復雜的國際經貿局勢，中美“貿易戰”疊加地緣政治風險上升，世界進入動蕩變革期後，全球化紅利逐漸被破壞，再全球化成為多數新興經濟體的共識，捍衛自由貿易和多元市場的訴求催生“全球南方”的話語權提升，中國提出構建“雙循環”新發展格局，即在於打破少數發達國傢所奉行的貿易保護主義。
客觀而言，短期內“脫鉤斷鏈”及各類貿易保護政策雖帶來負面沖擊，但鑒於中國擁有全球市場的影響力，具備深厚的制造業基礎和難以替代的制造業產業鏈競爭優勢，即便是中美“貿易戰”的極限施壓也並未改變中國日益擴大的貿易順差，2023年中美雙邊貿易額仍達到6644.5億美元，即證明“逆全球化”不可取。
中國全球化再佈局帶來新機遇。2023年9月，WTO發佈《2023世界貿易報告》提出，再全球化有利於全球應對國傢和經濟安全、減貧和環境可持續等挑戰，並呼籲推動再全球化進程。為平衡“逆全球化”和貿易保護主義潮流，在全球跨國投資呈現不穩定的變局下，中國雙向投資取得積極成果，進一步展現瞭韌勁。
從區域戰略佈局來看，中國倡導共建“一帶一路”不但帶動沿線參與方的基礎設施建設，並提升當地人民生活福祉，而且也促進中國企業在東南亞、中東、中亞、拉美及非洲等區域擴大投資，幫助當地建立包括新能源、電動汽車等在內的新興產業鏈。商務部數據顯示，截至2022年末，中國制造業企業對亞洲地區的直接投資存量為1361.3億美元，高於歐洲、拉美等地區，其中有30.4%流向東盟，達到413.7億美元。
1980年中國改革開放後，起初中國本土企業主要通過合資模式建廠，2001年中國“入世”後出口規模大增，同時開始謀劃“出海”，但主要以貨物出口為主，大部分為紡織服裝、玩具、傢具等制成品。近年來，中國的中間品出口占比不斷提升。中國海關總署統計，2023年中國出口的中間品占出口總值的比重達47.3%。
從具體市場來看，中國對日本、墨西哥出口汽車零配件類中間品，對美國、德國出口鋰電池類中間品，對越南、印度尼西亞出口平板顯示模組類中間品，均有兩位數的增長。從國內層面來看，中國企業“出海”的潮流其中一部分原因在於拓展企業營收增長空間，消化部分行業客觀存在的產能利用率下降等現實問題，同時也能夠避免遭到歐美等發達國傢推行貿易保護政策帶來的沖擊，轉而拓展非歐美市場。
調研顯示，中國上市企業的海外營收主要由機械設備、電子、基礎化工、醫藥生物、電力設備、汽車等行業貢獻，其中有264傢上市公司2023年海外業務收入在總營收的占比超過70%，主要集中在電子、機械設備、醫藥生物和輕工制造。
練好內功全球佈局
謹防“脫鉤斷鏈”風險，進一步增強跨國經營能力。WTO指出，目前貿易碎片化早期跡象已經顯現，地緣政治緊張局勢開始影響貿易流動，進而導致貿易關系碎片化。不過，“全球南方”的崛起之勢難以阻擋，同時發達國傢所推行的貿易保護也不大可能“松綁”，反而在加強。
近期美國宣佈針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%，新措施將影響價值180億美元自中國進口的商品，包括鋼鐵和鋁材、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池和港口起重機等，歐盟則計劃對華電動汽車啟動反補貼調查。研究顯示，自2018年中美貿易摩擦以來，中美貿易直接依賴度有所下降：美國對中國進口依賴度已降至2005年的水平。截至2024年2月，相比貿易摩擦起點（2018年6月），美國自中國進口減少瞭約20%，而自世界其他地方進口則增加瞭約40%。
緊跟國傢全球化戰略佈局，提升企業國際競爭力。面對大國博弈和地緣政治等新挑戰，中國的全球化佈局加快，積極拓展國際多元市場，包括加大對亞洲、非洲和拉美國傢的出口，提高出口商品的競爭優勢以及提升貿易鏈價值鏈地位。從數據來看，2012-2022年中國出口亞洲、非洲的規模分別增至1.68萬億美元、2518億美元，增幅分別達到66.9%、86.1%。雖然美國試圖減少對中國部分商品的進口依賴，尋求從墨西哥、東南亞等其他市場尋求替代，但總體上仍難以實現“脫鉤斷鏈”。
研究指出，美國對中國實施“脫鉤斷鏈”，不但威脅全球產業鏈穩定和安全，而且抬高美國商品進口成本，助推高通脹“易上難下”。同期，中國發揮全球產業鏈穩定器的重要作用，擴大對非美市場的進出口。統計顯示，2017-2023年中國在美國進口中所占份額下滑7.7個百分點，但在非美國傢進口中所占份額卻提升2.3個百分點，支撐中國全球出口份額提升1.3個百分點。反映在中國跨國經營層面，調查顯示，2023年有65%的調研企業海外業務收入占比超過20%，有28%的調研企業海外業務收入占比超過50%。
深化中資銀行國際化，加強服務中國企業“出海”。調查顯示，多數海外中資企業認為東道國提供的金融服務不健全、不完備，向東道國銀行、金融機構申請貸款的實際執行過程中存在較多制度性阻礙，嚴重妨礙中資企業的正常生產經營活動。中國除瞭提供基礎的結算等賬戶服務，還需要進一步延伸到跨國投融資服務、人民幣貿易和信貸、股權投資以及跨機構聯合投資等，金融機構不但需要完善科技投融資模式，而且需要加大跨境金融服務的創新，進一步推動國際化。
具體來看，中資銀行服務中國企業“出海”亟須做好三方面工作：首先，優化海外機構佈局，探索建立區域總部或區域中心管理模式，提高海外機構經營能力、盈利能力和運營效率，加強科技、人才等配套機制建設，滿足全球中資企業金融服務需求。其次，發達國傢科技進出口管制以及各類制裁措施頻出，在此背景下，有必要加強海外分支機構公司治理，加大風險合規審查、法律、廉政以及反洗錢等專業化建設，有效規避合規風險和次級制裁風險，為中資企業提供法律合規、匯率對沖等專業咨詢服務。再次，深化中資企業合作，加大與海外商會、當地公共部門、本地金融機構合作交流，提升中資銀行在當地的品牌知名度和國際競爭力，積極拓展國際業務合作機會，助力中資企業“走出去”和“引進來”，同時加強本地化經營，促進境內外機構資源協同、業務聯動，提高中資銀行的國際營收占比。
（本文僅代表個人觀點）
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