特斯拉公司已於美國當地時間周一正式宣佈,將裁員10%。同時,兩名直接向首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)匯報的關鍵高管也已離職。

馬斯克加強對特斯拉控制 至少35位高管直接向他匯報工作

根據科技媒體The Information獲取的特斯拉內部組織架構圖顯示,目前至少有35位高管直接向馬斯克匯報工作。新加入的人員包括負責能源、公共政策和業務發展的關鍵高管,北美銷售主管,以及特斯拉X賬戶的高級內容專傢維維·漢圖施(Viv Hantusch)。

從這份組織架構圖可以看出,馬斯克目前已接管瞭德魯·巴格利諾(Drew Baglino)曾領導的團隊。巴格利諾曾是特斯拉動力總成和能源工程的高級副總裁,在特斯拉服務瞭18年後,於上周日離開公司。這一團隊中,直接向馬斯克匯報的有兩人,包括負責充電基礎設施的高級副總裁麗貝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和特斯拉4680電池項目的高級主管波恩·埃格爾斯頓(Bonne Eggleston)。

此外,該組織架構圖還揭示瞭政策和業務開發團隊的新結構。這個團隊原由羅漢·帕特爾(Rohan Patel)領導,他是美國前總統巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)的前顧問,2017年加入特斯拉。帕特爾也於上周日離開瞭公司。

根據特斯拉的組織架構圖,帕特爾的職責現由政府關系和政策主管佈魯克·金茨(Brooke Kintz)、業務發展主管哈桑·納紮爾(Hasan Nazar)以及帕特裡克·比恩(Patrick Bean)共同承擔。一些地區主管和專業政策負責人現在直接向馬斯克本人報告工作,而不再向金茨匯報。

不過,這份組織結構圖並未包括自動駕駛軟件總監阿肖克·埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)和特斯拉機器人及自動駕駛工程總監米蘭·科瓦奇(Milan Kovac),盡管這兩位關鍵人物也直接向馬斯克報告工作。然而,據目前觀察,這兩位高管似乎有意留任特斯拉,並繼續向馬斯克匯報工作,馬斯克對公司的人工智能工作一直保持著密切的關註。

近期,特斯拉的一名離職員工透露,在過去幾個月中,員工們無法獲取到自動駕駛部門的組織結構圖,此舉可能是為瞭防范競爭對手挖角。

自上次組織結構圖更新以來,另一引人註目的變化是馬斯克現已親自負責北美、歐洲、中東和非洲的銷售業務。他直接領導著北美銷售和服務副總裁特洛伊·瓊斯(Troy Jones),以及歐洲、中東和非洲地區副總裁喬·沃德(Joe Ward)。值得一提的是,沃德此前曾短暫向汽車高級副總裁朱曉彤匯報工作。去年春天,朱曉彤被晉升為汽車制造和全球銷售主管。

此外,更新後的組織結構圖中還新增瞭奧米德·阿夫沙爾(Omead Afshar)的身影,他曾是馬斯克的長期助手,現任首席執行官辦公室和得克薩斯州超級工廠的高級主管。阿夫沙爾曾負責特斯拉得克薩斯工廠的建設,並在經歷瞭一場關於公司資源使用的調查後,於2022年加入瞭SpaceX。但據The Information報道,幾周前,有人目睹他再次出現在特斯拉位於得克薩斯超級工廠的園區內。

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