從前段時間的露營、飛盤，到近段時間占據車道與河道的騎行熱與槳板熱，新時代背景下，城市旅遊正在接受人為推動的更新。旅行者們從“被動遊覽”到“主動發現”，為當代城市旅遊創造出別樣的弧光。
01
城市騎行、槳板…
年輕人的城市新玩法
過去一段時間，城市之間的跨越因疫情而變得尤為艱難，本地遊成為當下旅遊的主流。年輕旅遊者對於城市新玩法探索與挖掘，日益多元，伴隨對於城市空間的不斷探索，“車道”與“河道”成為瞭新的城市旅遊目的地。
數據顯示，自行車運動、水上運動、公路滑板受到極大關註，一位迪卡儂銷售透露，今年4月以來，公路車和滑板的銷量達到30%的增長，以前幾乎無人問津的槳板和氣墊船銷售情況很好。
在小紅書上，關於騎行的筆記多達94萬篇，年輕人分享著各個城市的騎行打卡路線、騎行適配音樂，甚至穿搭，騎行成為滿足年輕人運動健康、獨處、認識城市與欣賞美景需求的集合體。百度指數則顯示，2022年3月27日開始“騎行”的搜索數據陡然攀升，從此前最高的580999，直接躍升為2573119，搜索關鍵詞中“騎行裝備”“騎行路線”排在前5位。
除城市騎行之外，水上槳板也火瞭。同樣是在小紅書上，關於“槳板”的筆記超過2萬條，社交平臺上更出現瞭一批“槳板教學”視頻。
在不少城市的水域、公園湖面等“河道”，越來越多槳板愛好者出現。有資深槳板玩傢對媒體表示，最早他在北京昆玉河玩槳板的時候，隻有他自己。而今年疫情期間，昆玉河上每天至少有10個玩槳板的人，有時超過20個。
在年輕人的推動下，在國內尚屬新興行業的槳板，在經歷瞭多年虧損後，這兩年銷量突然翻倍增長，甚至進入盈利階段。
插圖｜©NOXbase去乘
02
城市旅遊正在
獲得新生機
城市騎行與槳板，並非新鮮事物。早在上世紀80年代，“每個傢庭擁有一輛自行車”曾被視作繁榮的象征，彼時組建一個新傢庭，自行車甚至是結婚三大件之一，可見其重要程度。
但隨著經濟的發展，汽車取代自行車成為重要的代步工具，以“自駕”形式，拓展年輕人的旅遊邊界，自行車反倒隻成為通勤路上解決“最後一公裡”的交通工具。
疫情之下，隨著越來越多年輕人入場，本地遊的火爆，“城市騎行”興起，對自行車的熱情再次回潮，專業的騎行自行車，甚至“一輪難求”。
城市旅遊也在一道道自行車輪印中，被賦予新的生機。那些曾因汽車速度太快而一閃而過的風景，在騎行速度下，得以被細細體會。一批城市騎行路線被著重宣傳，在杭州西湖邊追趕日落，在成都環城綠道放飛自我……都在試圖將更多活力和可能性註入城市。
相比起“城市騎行”，槳板對於中國城市而言，仍是新鮮事物。這一起源於上世紀五六十年代美國夏威夷的運動，在2004年，被夏威夷本土沖浪者Rick Thomas帶回瞭加利福尼亞，從而獲得瞭更大的曝光，並成為目前最熱門的水上運動之一。
而在國內，槳板同樣也是在近兩年才乘上瞭城市旅遊的東風，目前，中國國內槳板市場年均復合增長率已達11.9%。
一方面，槳板可以說是一項“低門檻”的運動，無論湖泊溪流還是海洋河道，隻要有水的地方，就可以劃槳板。在平靜的水面上，可以選擇用任何方式去劃水，甚至可以直接躺在槳板上享受隨波逐流，高階玩傢，甚至可以在槳板上釣魚、遛狗；另一方面，槳板可以快速“出片”，在社交媒體上頗受青睞，成為年輕人的“流量密碼”。
對於城市旅遊而言，槳板無疑讓城市陸地之外的水系，也熱鬧瞭起來，有媒體稱，從朝陽公園、昆玉河、亮馬河到雍和宮附近的護城河，疫情時間，北京不少水系上都出現瞭槳板愛好者的身影。
城市槳板出遊也正成為年輕一代一種全新的城市探索方式，在深圳、南昌、上海、重慶等不少城市，誕生瞭一批槳板旅行的組織機構，從水道出發，重新發現城市秘境。
插圖｜美國夏威夷的劃槳板者
03
新城市旅遊，如何
避免“露營式”泡沫？
城市騎行與城市槳板出遊作為當下最炙手可熱的新城市旅遊方式，受到的追捧無需贅言，但也有不少業內人士，已對其表現出瞭擔憂——能火多久？是否會陷入“露營式”泡沫？
在騎行與槳板之前，露營是占據社交媒體的城市旅遊方式，就在今年五一假期期間，去哪兒網的露營相關產品（住宿、出遊）的預訂量是去年的3倍。飛豬露營訂單量環比上月增長超350%。但與此同時，露營野蠻生長後的種種問題也開始暴露：營地水平參差不齊、缺乏監管等。
不少騎行與槳板的從業者，正開始有意識地規避這些問題，並給出瞭一系列方案。
/ 關註品質新玩法
據統計，世界各國的城鎮化率從20％提高到40％，英國用瞭200年，美國用瞭50年，德國用瞭37年，中國用瞭22年。現在，我們的城鎮化率已經超過50％，速度無可比擬。城市建設的硬件可以在短時期內見效，而城市的軟件，包括城市管理、市民素質、法制意識、人文精神的體現等，需要長時間的培育和完善。
露營熱度退卻，與其不時出現的“品質問題”關系密切，時代風口下，湧現瞭一批投機者。他們不懂露營隻顧跟風，最終擾亂行業。
任何新事物的誕生，都是從混沌到規范，終究要經歷一個洗牌的過程。這需要經營者在熱潮中有足夠清醒的頭腦，以品質堅守陣地，更要具備打造出一系列新玩法的能力。
一位從業運動自行車行業十年的業內人士表示，今年湧入的新玩傢能留下一半，已經屬於最好的結果。而未來更大的市場，不應隻是賣賣自行車，而是在此基礎上組織騎行活動、硬件組裝培訓、拓展到騎行主題遊等才是具備延展性的經營模式。“做線下活動是為瞭加強客戶和商傢的粘性，不僅能增加收入，還能與客戶產生強鏈接。”
/ 突出休閑遊本質
與觀光遊的賞景為主不同，休閑遊的本質在於“體驗”。有業內人士曾這樣分析休閑遊：“最直觀地講，休閑就是與日常不一樣的生活體驗，休閑是精神層面的活動，個性化、特質化、隨意性體驗是其基本特征，絕非標準化設施與服務可以滿足的。相反，過度的標準化恰恰束縛瞭休閑旅遊最本質的散漫自由、無拘無束的根本屬性。”
新城市旅遊，均屬於休閑遊的范疇，更應強調“體驗”本身。一部分露營的式微，與其過於強調網紅式營銷，而忽略瞭休閑體驗不無關系。網紅式營銷所吸引來的客群，收獲的隻有發佈到社交平臺上的“美照”，卻並沒有真正體驗到露營的樂趣所在，自然難以維系。
相比露營，如今的騎行與槳板看起來更關註體驗，從不斷發掘新的騎行路線，到組織槳板探索城市的“野生一面”，都讓新城市旅遊，朝著較為良性的方向發展。
/ 規避高門檻困境
新城市旅遊方式，並不隻是一小撮人的自嗨，而應將門檻降到足夠低，成為一項極為尋常的城市旅遊方式。
美國野營雜志《The Dyrt Magazine》在《美國休閑露營簡史》一文中指出，除瞭大蕭條和二次世界大戰之外，美國人都對露營表現出分外的狂熱，到1930年，全美國的露營人數已經超過300萬人，到瞭2019年，美國有超過62%的傢庭（總共7880萬戶）每年至少露營一次。
但在國內，露營嘗鮮卻依然有著較高的門檻，光是整頓一系列裝備，都足夠列一條長長的表單。如今出現的一些露營者社區平臺，正是為瞭降低露營的入門門檻。
相比起來，騎行與槳板的門檻要低很多。即使沒有專業的騎行車，旅行者也可以掃一輛共享單車開啟一次城市騎行，槳板也被視作參與度高、門檻低的一項運動。這兩者都為新城市旅遊的全民參與提供瞭足夠基礎。
插圖｜©Polly
04
未來城市旅遊的
新樣貌
經濟學傢周其仁認為，在“攤大餅”式迅速擴張區域面積的時代過後，中國城市的下一站應結束“擴 、擴 、擴”的發展局面，通過“止擴”，回歸釋放城市文化和核心魅力的“零坐標”。
城市騎行、槳板等新事物的出現，是對城市本身加以深刻且多維度的探索嘗試，無疑正在描繪未來城市旅遊的一種全新樣貌。
/ “消失的附近”重現
人類學傢項飆在訪談節目《十三邀》裡，提到瞭“附近的消失”這一概念。伴隨著科技與經濟發展， “附近”消失瞭。我們關註的似乎除瞭生活的瑣碎，就是宇宙的宏大，而那個最貼近生活的中間態——“附近”，日益被忽視。
他認為，所謂“附近”，就是以個人為圓心的周圍實在的生活范圍。而“消失的附近”，則是“如今的社會，大傢對自己周邊的世界沒有那種要浸淫進去，形成一個敘述的願望或能力”。
但在當下，城市從未被當地人如此認真地描摹，新一代旅行者正在通過一系列新的城市活動——露營、飛盤、城市騎行、槳板……不斷再次發現城市的“附近”與社交的“附近”。
有一位城市騎行愛好者提到，某一個夜晚，她特意騎到天安門打卡，卻被眼前的自行車流驚呆瞭，等紅燈的時候，前後好幾排格式各樣的自行車，當綠燈閃爍的那一瞬間，車流就像泄洪似的從她身邊穿行而過，非常震撼。
在未來的城市旅遊中，曾經消失的“附近”將被越來越多地重拾，越深入城市肌理，就越能發現志同道合之人。
/ 不同角度的城市觀察
在日益折疊的城市中，每個人都生活在不同的城市切面，目之所及，往往隻有方寸天地。過去的城市旅遊，隻是淺層的風景遊覽，城市的文化與內核，也並不深刻。
未來的新城市旅遊，則以年輕人為主導，不斷創造出截然不同的城市觀察角度。
城市考古讓人們走出傢門，走向社區，讀取每一條街道曾有過的精彩歷史；露營與野餐，讓人們走向草坪、公園，步入城市中新社交，也與城市中的自然與綠意親密接觸；城市騎行則進一步拓寬著城市人的邊界，正如紀錄片《車輪不息》中所講述的，“我們總是用自行車來探索世界，一切都始於車輪上，最先是在院子裡，到整個街區，然後是國內路線，最後是環遊世界。”
相比起前幾者的“陸地視角”，槳板則開放瞭城市全新的“水域視角”。
“在水中看與在岸上看，完全不同”，一位小紅書博主認為，在槳板上，可以換個角度去感受這座城市和城市裡的人。她還記得，有一次看到一對情侶一起在槳板上看夕陽，很安靜，隻有風輕輕吹動，水面波光粼粼，“很浪漫，感覺置身於電影之中”。
/ “城市客廳”的轉移
美國思想傢芒福德在其關於城市文明的裡程碑式的著作《城市的文化》中提出，城市應該是城市市民的城市，而且城市人要有尊嚴地享受自己的幸福生活。
在過去，城市的設計，常常遵循城市管理者的意志，為城市旅遊所創造的“城市客廳”，也常常取中庸之道，大小的公園、每個城市都有的廣場，力圖覆蓋所有出行需求。但隨著年輕一代城市旅行者的崛起，他們在自己尋找符合他們要求的“城市客廳”，並逐漸向這些“新客廳”轉移。
這些“客廳”，可以是城市騎行者聚集的街角咖啡館，可以是槳板愛好者口口相傳的一片小眾城市水域，也可能是常常舉辦市集、活動的創意園區、商業綜合體。
未來的城市旅遊，終將致力於回歸城市的多元化、多樣化和豐富的文化，甚至是給予治愈的力量。
插圖｜©一冉
從露營到飛盤，再到城市騎行與槳板旅遊，旅行者與城市的關系，正變得日益親密，旅行者在城市中尋找新的體驗，城市旅遊也正從新旅行者的探索中，獲得新的生機！
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