貿發焦點/企業積極減碳 構建可持續發展文化

　　圖：“亞洲物流航運及空運會議2023”，共舉行20場專題論壇。

　　航運、空運、物流及供應鏈業界年度盛事，由特區政府與貿發局合辦、一連兩天舉行的“亞洲物流航運及空運會議2023”（ALMAC）圓滿結束。本屆ALMAC有近80位航運、空運、物流及供應鏈的專傢，在20場專題論壇上，就熱門議題分享意見，探討未來機遇。

　　今屆會議主題是“未來供應鏈新格局：多元．減碳．數碼化”，行業巨頭在會議上帶領與會者探討環球供應鏈的挑戰和潛力，以及企業如何透過供應鏈變革及創新，在當前的經濟環境下，有效推動業務增長並促進可持續發展。其中數碼化轉型是鞏固香港物流樞紐地位及優化企業供應鏈的最佳策略之一，前美泰全球供應鏈策略副總裁、現任Prodensa Group業務夥伴及首席供應鏈官Gladis Araujo認為，疫情既帶來瞭挑戰及機遇，同時推進科技發展，並表示要取得進步，最關鍵的途徑就是要創新，借以提升業務至更高的水平。此外，必須努力創造一個靈活具彈性的供應鏈，這樣才能令業務更具競爭優勢，而這個優勢建基於ESG及可持續發展。在這個以人為本的生態環境中，透過科技作為推動力或作為實現目標的工具，協作這二字正發揮一個嶄新的角色。

　　全球企業發展已經走上瞭不可逆轉的減碳減排之路，業界代表深入探討即將實施的碳稅和其他ESG措施所帶來的影響，以及“3D”：減碳、數碼化、去中心化，如何為企業帶來下一浪可持續發展的機遇。

　　The Warehouse Group首席永續發展官David Benattar認為，首要挑戰是建立可持續發展的文化，當中轉型可能是其中一個最大的挑戰及機遇。最有效建立這種文化的方法，是做一些最易觸動大傢的事，思考哪些活動能夠令大傢抱有可持續發展的轉型心態，變成每天渴望要進行的事，就像每天去健身室鍛煉肌肉一樣，去構建公司文化。

　　DHL全球貨運中國鐵路業務總監Thomas Kowitzki表示，“一帶一路”倡議為亞洲及歐洲之間的物流鏈帶來改革，而在疫情期間，鐵路貨運是物流可行的解決方案，“中間走廊”（經土耳其）擁有極大潛力，而其重要性不僅是要作為快捷及具靈活性的替補方案，而是能連接中亞國傢，推動內地與中亞國傢發展。（香港貿易發展局）