中歐班列

1至4月中歐班列累計開行5611列

記者從中國國傢鐵路集團有限公司獲悉:今年1至4月,中歐班列累計開行5611列、運送貨物60.9萬標箱,同比分別增長17%、32%,重箱率100%。其中,4月單月開行1459列、運送貨物16萬標箱,同比分別增長25%、45%。

打造“一帶一路”國際貿易黃金通道

10月10日上午,隨著機車汽笛一聲長鳴,滿載著55個集裝箱日用百貨的X8151次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。這已經是當天西安國際港站開出的第4趟中歐班列瞭……

中歐班列開創亞歐運輸新格局

中德以及中歐之間物流基礎設施的完善和物流合作的提質升級,為雙方互利共贏合作註入持久動力。在“一帶一路”倡議影響下,包括漢堡、杜伊斯堡在內的德國主要物流樞紐城市將更多註意力鎖定在亞洲特別是中國,現已成為聯結中德、中歐經貿合作的重要節點。

今年上半年經內蒙古出入境中歐班列通關3850列次

內蒙古滿洲裡口岸和二連浩特口岸分別是中歐班列的東線、中線重要通道。今年上半年,經內蒙古出入境的中歐班列達3850列次,內蒙古邊檢部門設立中歐班列“綠色通道”,助推口岸經濟跑出“加速度”。

“中歐班列發展潛力巨大”

站在易北河邊眺望漢堡港區,繁忙的龍門吊運轉不停,進出貨場的卡車川流不息,印有“中國遠洋”字樣的集裝箱隨處可見。漢堡港位於德國西北部、靠近易北河入海口。作為歐洲第三大集裝箱港口,近年來漢堡港乘著共建“一帶一路”的東風,成為聯結中德、中歐經貿合作的重要樞紐。德國對華貿易中,50%的進出口貨物經由漢堡港轉運。