“出境遊”失敗的凱撒伸手“入境遊”
重整入境遊業務團隊，是凱撒旅業在目的地業務這個新的增長曲線上，佈局的一小步，但反觀近些年入境遊復蘇的跡象，卻可能成為日後業績增長的一大步。
線路
承載30億春運人次！中國高速公路到底有多強悍？
總長度達17.7萬公裡，橫跨群山、江河乃至海洋的高速公路，是“基建狂魔”引以為傲的底氣，更是每位遊子過年回傢的必經之路。
全國多地打造“1小時通勤圈”，意味著什麼？
通勤圈的達成，主要依賴於鐵路和公路線網的建設。以首都經濟圈為例，2014年啟動建設，交通被視作京津冀協同發展的“動脈”。
“五一”熱門線路還會增開列車嗎?12306客服回應
客服表示，不一定所有線路都會增開，主要看各地方鐵路局的考量，會根據實時的(數據)增開列車，前提是有空餘的車廂。
愛達地中海號郵輪今年底將在廣州南沙啟航
愛達郵輪方面介紹，愛達·地中海號郵輪將於今年12月18日開啟從廣州南沙出發的2晚3天至5晚6天的國際郵輪航線。
