作者｜杜志強
編輯｜鐘毅
基本每隔十年，移動通信技術都會升級一代，伴隨著更高速的網絡，多個產業也迎來質的升級。其中，對於手機來說，移動通信技術的迭代，也是新一輪換機潮的開始。
2019年，三大運營商5G商用套餐的上線，標志著中國正式進入5G商用時代。之後，各大品牌都進入到5G手機更換期，蘋果更是憑借著首款5G手機iPhone12系列，量額齊增。
五年後的今天，5.5G開始商用，雖然隻是半代的升級，但從運營商側來看，整個行業都表現出更高的期待。隻是，從手機側目前各大廠商的動作來看，這次的表現並不是很積極，更多的是處於觀望狀態。
一名通信產業分析師對鈦媒體APP表示，5.5G本以為是推動大傢換機的激發點，但從目前多端的反應來看，僅在速度體驗上，沒有本質的提升與創新，手機的換機周期還沒有看到縮短的希望。
除瞭品牌端之外，從各大運營商的財報以及網友的反饋來看，現在還有很多人沒有升級5G，相比較速度，他們更需要的是穩定的網絡。另外，上漲的套餐資費，也成為大傢逐漸不對更高速網絡期待的一個重要原因。
加速的5.5G，這半代的升級在哪？
通常情況下，10年是移動通信技術發展的一個周期。從5G商用到今天，已經四年多的時間。在這近五年的時間裡，借助5G技術，多個行業迎來瞭新的發展，同時也激發瞭新的業態。相關數據統計顯示，截至2023年底，全球已有超過300張5G商用網絡，超過16億5G用戶。
對比4G發展的速度，全球5G用戶增長速度是4G同期的7倍。並且，5G用20%的全球移動用戶占比，貢獻瞭30%的移動流量與40%的移動業務收入。
至於5G-A，也叫做5.5G，可以簡單的理解為是5G網絡在功能上和覆蓋上的部分升級，並不是取代5G，而是負責支持部分有較高要求的應用場景。在5.5G網絡環境下，上下行的傳輸速率可以比標準版5G提升10倍。更重要的是，5.5G還具備感知能力，能將感知到的一些復雜多元信息實時共享給他人。
在3月的MWC上，可以看到，5.5G已成為展會的焦點話題，來自不同國傢的運營商們，都在展示自己對5.5G時代來臨的思考。目前，行業也已經達成一個共識，今年會是5.5G的商用元年。
對於5.5G，運營商也是在積極佈局。在中國內地，三大運營商已啟動全國重點城市的5.5G網絡部署，並全面開展聯人、聯物、聯車、聯行業、聯傢庭的五聯業務探索；在中國香港，運營商完成C-band+毫米波的5.5G萬兆測速驗證，並啟動發放5.5G FWA業務；在芬蘭，運營商在商用網絡上完成5.5G技術驗證，實現超過10Gbps峰值速率和Passive IoT的技術驗證；在德國，運營商通過6GHz多載波突破12Gbps峰值速率。
日前，中國移動宣佈啟動5.5G商用計劃，2024年將在超過300個城市啟動全球規模最大的5.5G商用部署，推出超20款5.5G終端，發展超2000萬5.5G終端用戶，持續釋放5G潛力。3月28日，中國移動宣佈5G-Advanced（5.5G）正式商用。
中國移動，鈦媒體APP拍攝
中國電信與華為以及多國運營商、行業組織啟動瞭5.5G新征途倡議儀；中國聯通方面則表示，積極推動5.5G的組網試點、樣板建設，以實現10Gbps超大下行、1Gbps智能上行及業務保障能力的大幅提升。今年1月，在北京完成瞭全國首個5.5G規模組網示范，這標志著聯通的5G Capital創新項目邁向5.5G新階段。
國產品牌跟進，首批5.5G手機上線
多數技術的迭代，都會在市場層面激發出活力。回想起當初5G商用之後，各個品牌的宣傳核心賣點之一就是支持5G。在當時的各個博主的評測中，測速成為不可缺少的一環，不僅僅是考驗5G的能力，更是考驗產品的穩定性。
2020年，iPhone12系列正式發佈，作為蘋果旗下首款5G手機，引發瞭大波老用戶的換機。根據蘋果發佈的2021財年第二財季業績數據顯示，大中華區凈銷售額177.3億美元，同比增長87.4%，這一漲幅也是位列所有地區第一。與此同時，相關機構發佈的數據指出，iPhone 12發佈後僅兩周就成為當月全球最暢銷5G手機，iPhone 12 Pro位列第二，共占10月份5G智能手機總銷量的近1/4。
當下，整個智能手機市場經歷瞭一個較長的下行周期，並在去年達到低點。雖然今年的數據有所回暖，但也是基於去年觸底的表現。此前，TechInsight預判,2023年全球智能手機的換機率可能將降至23.5%(換機周期為51個月)的最低點。在影像、性能、屏幕已經卷無可卷的情況下，5.5G的商用，在一些人看來，或許會促進一波用戶換機。
日前，vivo、OPPO、榮耀、小米、realme等多傢品牌都相繼公佈5.5G手機的計劃。就在中國移動宣佈5.5G商用的當天，OPPO方面表示，Find X7系列是行業首款5.5G手機，通過後續系統推送升級，已經支持5.5G移動網絡技術。榮耀方面也稱，榮耀Magic6系列發佈時就已經支持5.5G通信，不過因為運營商沒有規范，所以沒有顯示標志，後續會通過OTA更新。
3月底，vivo產品經理韓伯嘯曬出的一張測試圖片顯示，在5.5G網絡技術下，vivo X100 Pro時延低至19ms，下載速度達到瞭3619.19Mbps。4月，小米14 Ultra推送瞭新版澎湃OS，更新後14 Ultra正式支持5.5G（5G-A）網絡，成為小米首款支持該技術的手機。
鈦媒體APP瞭解到，手機要想支持最新的移動通信技術，需要搭載最新的基帶芯片，這並不是存在說有什麼特別高的技術壁壘。此前發佈的高通驍龍8Gen3芯片的基帶為驍龍X75，也是全球首個5.5G基帶芯片，因此理論上來說隻要搭載8Gen3處理器的手機都會支持5.5G，後續隻要手機廠商通過推送OTA升級即可。
噱頭大於實際？市場選擇瞭“觀望”
當前5.5G已經商用，但目前隻有在部分城市的部分地區才能體驗到。對於用戶來說，短時間內也很難能夠有直觀的體驗和差異化感受。相比較5G，5.5G的更大優勢則是在網絡比較擁擠的地區，這點也是未來運營商部署的關鍵。
鈦媒體APP走訪瞭幾傢線下手機品牌店，發現即便是店員對於5.5G的認知以及升級情況也並不是很瞭解，也不會作為賣點進行宣傳。“作為中間代的升級，的確是這樣，如果是6G可能就會不一樣，畢竟是跨代的升級。”分析師說道。
與此同時，榮耀手機內部人士也表達出相同的看法，“你可以看看各傢主動說5.5G話題的，幾乎沒有，說明觀望情緒很濃。”需要指出的是，這裡的“觀望”並不是說品牌不願意跟進，而隻是把5.5G升級作為正常的技術更新，對比5G這種跨代的升級表現得更為平靜，不會作為核心賣點去說，測速什麼的看點吸引力也不會太高。
相比較手機，5.5G的升級可能會對XR、低空飛行等行業會更有感知力，進一步降低的延遲，也能給上述產業帶來較大的升級，從而推動市場化。不過，鈦媒體APP同時還發現一個問題，現在的手機上網速度基本已經可以滿足多數人的需求，移動通信技術的提升帶來的改變以及感知力在下降，單純的說速度反倒隻會讓其看起來像是“噱頭”，用戶主動升級的意願也在下降。
從公開數據可以看到，今年1月至3月，國內市場手機出貨量6741.5萬部，其中，5G手機5643.3萬部。相關的4G新機型仍在推出，也有用戶願意掏錢買單。三大運營商的數據，也表明瞭這一點。中國移動財報顯示，截至2024年3月31日，公司移動客戶總數9.96億戶，其中5G套餐客戶數達到7.99億戶，5G網絡客戶數達到4.88億戶；截至3月底，中國聯通的移動用戶規模達到3.37億戶，其中5G套餐用戶2.69億戶；一季度，中國電信的移動用戶達到4.12億戶，5G套餐用戶達到3.29億戶。
現在，仍有很多用戶停留在4G，不願意升級5G。並且，一些用戶還表示，自己也都是“被迫”升級為5G。背後的原因也很簡單，一是4G的速度也夠用，5G的覆蓋率也沒有達到一些用戶的要求，在地鐵等場所，5G的網絡還處於缺失的狀態。“ 目前5G的手機，用4G套餐也夠快。雖然被限速在500mbps以下，但也夠用瞭。”
二是速度達不到當初的宣傳，大傢更追求穩定。5G商用已經近5年，但是還是經常遇到速度降至4G的情況。而在速度上，實際體驗下，5G也並沒有達到當初宣傳的速度，人多的時候更是如此。OpenSignal發佈的報告指出，即便是全球下載速度最快的5G網絡，其平均下載速度也隻有140.2Mbps，不及最初的預期。
三則是套餐資費的上漲，引發部分用戶的不滿。此前，在微博上，“你用上5G套餐瞭嗎”登上瞭熱搜，從網友發佈的評論來看，很多人都因為資費的問題而不願意升級。“流量太貴瞭”、“沒有便宜的套餐可選，隻能選更貴的”、“都說提速降費，速度是稍微提上來瞭，但是費用沒有感覺到便宜”。
其實，如果運營商能夠提供穩定的高速5G體驗，多數人還是願意升級，但是不穩定的網絡，加上上漲的資費，4G也夠用成瞭多數人不願意升級的原因。因此，即便是5.5G商用瞭，亦或者是5年後6G商用瞭，也很難激起市場的興奮，吐槽也不可避免。
綜合以上多種因素，移動通信技術的升級也很難再成為手機廠商宣傳的主賣點，跟進的態度自然也不會很積極，因為沒有那麼多用戶買賬瞭，反倒還可能被質疑是漲價的手段。“不過，這也不是說移動通信技術的升級沒意義瞭，畢竟速度確實是在提升，對於以後手機聯動雲端的體驗以及與XR等產業的連接，也都更是推動力。”上述分析人士表示。
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