【大公报讯】记者龚学鸣报道:国家发改委近日发布《粤港澳大湾区国际一流营商环境建设三年行动计划》,深化粤港澳大湾区合作,建议包括在更多口岸实施24小时通关及“一地两检”模式。现时只有皇岗口岸(即落马洲管制站)及港珠澳大桥通宵开放。全国政协副主席梁振英昨日在社交平台发文表示,香港和内地的交往不通,不仅经济发展受阻,民心隔阂还会造成政治问题。
支持更多口岸24小时通关
梁振英忆述当年作为行政会议召集人,协助推动落马洲管制站24小时通关时的小经历,“我与负责此事的高级公务员商议,她问我有什么香港人会在下半夜从内地返香港?我说,答案很多,但不答了,我只反问一句,有什么人会在下半夜从香港去九龙、从九龙去香港?为什么我们不在下半夜把海底隧道封起来?再者,我们要方便的不仅是回香港的香港人,还要方便从香港去内地的所有人。”
梁振英说,香港人“食粥食饭”,和内地的关系是决定性因素,香港和内地的交往,首要是“通”。香港和内地的交往不通,不仅经济发展受阻,民心隔阂还会造成政治问题。
对于有人质疑更多口岸24小时开放,会令香港流失更多的消费力,梁振英认为,短期会出现这情况,“但我们不拥抱竞争,就不会面对升级转型的必要,更不会将香港的业务版图伸展过深圳河。”他说内地45年的改革开放极之成功,得出两个经验,一是直面开放带来的外部竞争,二是借着外部竞争倒逼改革,包括业态改革,更包括政府政策措施的改革。而到今天,这还是内地的基本态度。
梁振英又指出,深圳近在咫尺,从中环核心区的香港会门口上车,35分钟就到口岸,沿途没有一盏红绿灯,但香港仍然有太多的政界人物和意见领袖去深圳去得太少,心中满是红灯黄灯,“内交”问题的硬核仍然是心态问题。
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