圖:商飛團隊於民航處總部與青少年會面交流,鼓勵他們做好裝備,將來投身航空事業。\大公文匯全媒體記者周傾芫攝

  昨日,首架國產大飛機C919第一次飛越維港上空,掀起港人追機熱潮。香港民航處特意邀請開發兩款客機(C919、ARJ21)的中國商用飛機有限責任公司的代表,昨午到民航處總部與青少年會面交流,分享制造兩架客機的歷程,讓他們近距離瞭解“飛行員”這一職業。昨日參與交流會的青少年來自香港童軍,以及學校的交通隊等。

  民航處處長廖志勇致辭時歡迎商飛團隊慷慨與青少年分享,並稱帶動瞭香港飛行話題的熱潮。中國商飛飛行工程總師、C919全球首批飛行教員佟宇致辭時分享,希望在座青少年都能插上理想的翅膀,為國傢的科技進步和航空事業作出貢獻。

C919到冰川及火焰山測試性能

  中國商飛公司工程總師、ARJ21飛機系列總設計師陳勇分享:一架好飛機的安全和性能是設計出來的。衡量飛機是否研制成功的兩個因素,一個是安全性,一個是產業化批量生產。研發團隊曾前往加拿大,在極寒條件下進行“萬裡追冰”實驗,觀察飛機在機翼自然結冰的情境下能否安全飛行。同時,飛機曾在吐魯番火焰山進行高溫測試。在盡善盡美的性能設計下,C919的亮點包括:先進的機翼設計、新一代發動機燃油效率更高,以及靈活的客艙佈局滿足不同市場與航線需求。

  交流會結束後,香港青少年排隊與各位專傢合影、請他們簽名,並詢問“如何成為一名優秀的飛行員”。答案是,“航空事業是刀尖上起舞的工作,需要堅強的意志、健強的體魄、謹慎的精神。”現場一位就讀小學三年級的學生趙程睿說,他夢想成為飛機設計師。爸爸趙先生表示支持孩子的夢想,此次是非常難得的機會,現場收獲瞭平時在書本上看不到的航空故事與設計細節。\大公文匯全媒體記者周傾芫

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